Beskrivning
En högpresterande tävlingssadel med ett kolfiberförstärkt nylon skal och S-Alloy rails. court näbbdesign förbättrar stabiliteten och möjliggör en mer aggressiv aerodynamisk körställning.Medan den traditionella formen på sadeln uppmuntrar förare att ändra position ofta för att uppnå bättre hävstångseffekt, placerar Argo föraren i en mer upprätt position, vilket ger större stabilitet och bättre viktfördelning. Den kortare längden på Vento Argo gör att föraren kan sitta längre fram utan att utöva överdrivet tryck på känsliga vävnader, och den har också en ergonomisk öppning som har utvecklats på point tack vare detaljerad tryckanalys och synpunkter från medicinska experter. Argo är vår mest mångsidiga sadelform. Vento Argo, som är valet för tävling, är utformad för att ge en körkänsla som passar racercyklar med aggressiv geometri. Stoppningen är tillverkad av fizik:s patenterade skumformel av typ 1, som har en lägre profil och är responsiv och fjädrande för omedelbar respons och optimal kraftöverföring.Den medvetna formen på designen hjälper dig att uppnå en bättre körställning: den sänkta nosen stöder pubic ramus när bäckenet lutar framåt för att öka kraften eller för att vara mer aerodynamisk.Argo är en produkt från Fizik Concepts-programmet, ett tvärvetenskapligt samarbete mellan branschledande experter och akademiker som undersöker och analyserar cykelteknik, design, fysiologi och passform för att hitta sätt att förbättra cykelns prestanda.- Vento: högpresterande tävlingsserie för cyklister med en aggressiv geometri. Vento: högpresterande tävlingsserie framtagen i samarbete med professionella cyklister - Argo: en mångsidig näbbad sadel court som främjar stabilitet och lindrar tryck i mjukvävnadsområdet- R5: en kombination av ett kolförstärkt nylon skal och S-Alloy rails- Typ 1 skum: lågprofil, responsiv och elastisk, för effektiv energiöverföringVENTO ARGO R5 140 mm:- Längd: 265 mm- Bredd: 140 mm- Vikt: 225 g- Höjd vid 75 mm, bredd från : 45 mm- Längd från nos till 75 mm bredd: 114 mm- Rails: 7 x 7 mm
