Bakljus för cykel: väg, gravel och stad

Vad säger reglerna om bakljus?

Väglagen kräver att varje cykel har en röd bakpositionslampa som inte blinkar och är tydligt synlig bakifrån, tänd dygnet runt när sikten är dålig. Denna lampa kommer utöver de obligatoriska reflexerna: röd bak, vit fram, orange på pedaler och hjul, dessa kan ersättas med godkända reflexdäck. Utanför städer och byar, nattetid eller vid dåligt väder, måste man också bära en CE-certifierad högsynlighetsväst.

Extra lampor är tillåtna: en andra fast röd lampa, som kan bäras av cyklisten, en röd bromslampa som inte blinkar och inte bländar, samt orange blinkers för att indikera riktning. En blinkande funktion drar uppmärksamhet på dagen, men den ersätter inte den fasta lampan som krävs när det skymmer.

Återuppladdningsbar, batteri eller dynamo?

• Återuppladdningsbar via USB: det vanliga valet på landsvägs- och gravelcyklar, lätt, utan sladd, med flera ljusstyrkenivåer. Ladda den efter varje lång tur.
• Batteridriven: enkel och alltid redo, idealisk som nödbelysning i väskan.
• Dynamo: drivs av en nav eller rulle, tänds utan att ladda, ofta med en viloläge som håller den tänd vid stillastående. Den används på stadscyklar och turcyklar.
• Ansluten till batteriet på en elcykel: lamporna som är avsedda för ett spänningsintervall, från 6 till 36 volt till exempel, tänds med hjälpen.

Var ska man fästa ett bakljus?

Sadelstolpen är den klassiska platsen; kontrollera att fästet accepterar en aerodynamisk stolpe om din cykel har en. På en lastad cykel döljer ofta en sadelväska stolpen: lampan placeras då på öglan av väskan, på en stötdämpare eller på bagagebäraren, där lamporna skruvas fast med ett avstånd på 50 eller 80 mm. Lampor för skärmar passar för stadscyklar. Den obligatoriska lampan måste fästas på cykeln; en lampa på hjälmen eller ryggsäcken kommer som ett komplement och hålls högre i förarsiktfältet.

Effekt, batteritid och nyttiga funktioner

I staden räcker det med ett par tiotal lumen på natten. På landsväg, både dag och vid skymning, syns en kraftfullare lampa, upp till 200 eller 260 lumen, på mycket större avstånd. Den angivna batteritiden beror på läget: ett fast läge med låg intensitet varar flera gånger längre än det mest kraftfulla läget, vilket är viktigt att kontrollera för långa gravelutflykter som slutar på natten.

Vissa lampor har en bromslampa som lyser starkare när cykeln saktar ner, andra har en ljussensor som anpassar intensiteten. Radar-lampor varnar för ankommande fordon bakifrån på en kompatibel mätare, en hjälpsam funktion på små vägar som länkar två avsnitt.

Framlykt och gravel elektronik

Bakljuset kompletteras med en strålkastare: de framlyktor beskriver ljusstyrka och fäste vid styret. Varningarna från en radar-lampa visas på kompatibla mätare och GPS. Alla tillbehör finns samlade i gravel elektroniken.

Vilka märken av bakljus ska man välja?

Herrmans, en finsk tillverkare av lampor och reflexer, monterar sin H-Trace på bagagebäraren i dynamo eller för elcykel-version och erbjuder en godkänd farospridare som fästs på stötdämparen.

Spanninga har specialiserat sig på lampor som fästs på cykeln: modeller med dynamo för skärmar som Pixeo eller Vena, för bagagebärare som Lineo eller Safe med bromslampa, och Solo XE för elcykel från 6 till 36 volt.

NiteRider satsar på styrka med återuppladdningsbara lampor från Cherrybomb 100 till Sentinel 250 och Sentry Aero 260.

Kheax ger sina lampor namn efter stjärnor, Zaurac, Maïa eller Izar, och erbjuder Nunki, som går att ladda via USB.

Cateye täcker alla användningsområden, från Wearable X som bärs på en säck eller klädesplagg till Sync Kinetic med 40 eller 50 lumen, inklusive Omni och Orb.

Knog erbjuder sin Blinder i flera olika LED-mönster och i en version för bagagebärare, tillsammans med den lilla Frog som är återuppladdningsbar.

Rabatter på bakljus för cyklar

Lampor från förnyade serier går genom utförsäljning av landsvägslampor, och de nyligen ankomna modellerna genom nyheter. Black Friday infaller när dagarna blir kortare, när belysningen blir nödvändig för att komma hem från en tur.

Vanliga frågor

Vilka lampor är obligatoriska på en cykel?

En vit eller gul framlykta som inte bländar och en röd baklykta, tända på natten och vid sämre sikt. Reflexerna fram, bak, på hjulen och pedalerna krävs alltid, både dag och natt.

Kan man cykla med en blinkande baklykta?

Den baklykta som krävs av väglagen får inte blinka. En blinkande funktion kan fungera som komplement på dagen, men vid skymning bör man ha minst en fast röd lampa tänd på cykeln.

Hur många lumen bör en baklykta ha?

För staden på natten räcker det med ett par tiotal lumen. För att cykla på landsväg under dagen eller vid skymning, sikta på en betydligt kraftfullare lampa, och undvik att blända en cyklist som följer nära bakom i grupp.

Vad är en radar-lampa bra för?

Den upptäcker fordon som närmar sig bakifrån och signalerar på en mätare eller mobiltelefon kompatibel, samtidigt som den fungerar som röd lampa. Den ersätter inte behovet av att titta bakom sig innan man ändrar riktning.

Är reflexvästen obligatorisk på cykel?

Det är det utanför bebyggelsen, nattetid eller vid dålig sikt, inklusive för en passagerare som transporteras, och den måste ha CE-märkning. Inom bebyggelse är det inte ett krav enligt lag, men det förbättrar synligt din synlighet avsevärt.