Från 4 424,00 kr
4 376,00 kr
Från 4 424,00 kr
3 320,00 kr
Från 823,00 kr
728,00 kr
Den här sidan samlar kompletta RockShox-gafflar för MTB och originaldelarna för att renovera din RockShox-gaffel: nedre ben, standrör, dämpkassetter, luftfjädrar och låsreglage till styret. Identifiera först din gaffel, modell, generation, hjulstorlek och fjädringsväg, eller utgå från din åkstil om du byter hela gaffeln.
En dämpgaffel som bottnar, läcker olja eller inte längre går att låsa behöver inte nödvändigtvis bytas. Packningar, bussningar och olja byts vid service; en dämpkassett, en luftfjäder, ett standrör eller ett skadat nedre ben byts del för del, förutsatt att du hittar exakt rätt artikelnummer för din generation. Att byta hela gaffeln är motiverat när flera huvuddelar är slitna samtidigt, när du byter hjul- eller axelstandard, eller för att få mer styvhet och fjädringsväg inom det som ramen tillåter.
Inom samma modell skiljer sig utförandena, från Silver och Gold i instegsnivån till Select och Ultimate i toppen, framför allt genom dämpkassetten och antalet inställningar.
RockShox-delar ändras från en generation till nästa, även när modellnamnet är detsamma. Läs av serienumret som är instansat på gaffelkronan: skriver du in det i TrailHead, märkets onlineverktyg, får du modellkoden, generationen och listan över kompatibla delar. Notera också hjulstorleken, fjädringsvägen, axeln, Boost eller inte, och gaffelröret, rakt i 1 1/8 tum eller koniskt. I namnen betyder TK en TurnKey-kassett i instegsnivån, RL en inställning av returdämpningen med låsning, och RC en inställning av retur- och kompressionsdämpningen.
Att montera en kassett eller en luftfjäder kräver specialverktyg och särskild olja: om du är osäker, lämna det till en verkstad.
För bakdelen på en heldämpad cykel, se bakdämpare; packningar, bussningar och servicesatser finns samlade bland reservdelar till fjädring, och hela utbudet på sidan fjädringar.
RockShox, pionjär för MTB-dämpgaffeln med RS-1 och i dag en del av SRAM-koncernen, trycker en tabell med starttryck på de nedre benen på sina gafflar och publicerar listan över reservdelar för varje generation.
Gafflar från en generation som ersatts hamnar bland erbjudanden på fjädring, och nyligen inkomna artiklar hittar du under nyheter. Vintern, när du cyklar mindre, är ett bra tillfälle att renovera en gaffel.
Leta efter serienumret på gaffelkronan och skriv in det i TrailHead, eller skanna QR-koden som finns på vissa modeller. Annars väljer du modellen i verktygets lista och anger fjädringsvägen och typen av fjäder.
Utgå från värdet i tabellen som är tryckt på det nedre benet eller i TrailHead, efter din vikt med utrustning. Kontrollera sedan hur mycket gaffeln trycks ihop när du sitter i position på cykeln, och justera i små steg med en högtryckspump med manometer.
Boost-standarden breddar framaxelns mått till 110 mm, mot tidigare 100 mm, för styvare hjul. Framnavet måste passa: ett hjul som inte är Boost går inte att montera i en Boost-gaffel utan en adapter avsedd för det.
I cross country och maraton låter det dig låsa gaffeln i uppförsbackar på väg eller grus utan att släppa styret. Det måste vara kompatibelt med gaffelns kassett: kontrollera artikelnumret innan du beställer.
På skumpiga grusvägar och långa dagar filtrerar en gaffel med kort fjädringsväg som Rudy XPLR stötarna och avlastar armarna. Den ger mer vikt och underhåll: på lättrullade vägar räcker en stel gaffel ofta.