Elcykellyktor och stadslampor

Varför en cykellampa i staden, även under gatulamporna?

I staden räcker inte gatubelysningen; det är viktigt att skilja sig från bilarnas lampor, bli sedd av en fotgängare som korsar vägen och se underlaget på en grön väg eller i en park utan gatubelysning. Kopplad till elcykeln eller en dynamo fungerar en permanent lampa vid varje tur utan att du behöver tänka på det. En laddningsbar lampa via USB kan tas bort vid parkering och flyttas från en cykel till en annan, förutsatt att du kommer ihåg att ladda den.

Kopplad till batteriet eller en dynamo

På en elcykel måste lampan klara spänningen från motorns belysningsuttag, som vanligtvis är 6 eller 12 volt, och detta uttag måste aktiveras i motorinställningarna: cykelmanualen eller din cykelhandlare kan bekräfta detta. Lampan tänds då med skärmen, utan någon laddning. På en stadscykel utan assistans producerar dynamon ström medan du cyklar; många dynamolampor har även en parkeringsfunktion som håller lampan tänd i några minuter när du stannar, och ibland en sensor som tänder lampan vid skymning.

Korg, styvsäck: var ska lampan fästas?

Styret är den vanligaste platsen för en USB-lampa. På en stadscykel döljer en framkorg eller styvsäck ofta ljusstrålen: fäst istället lampan på gaffeln, på den avsedda hållaren under den främre pakethållaren eller på sidan av korgen. Lampor för elcyklar och med dynamo monteras vanligtvis på gaffeln eller styret, med kabeln längs gaffeln. Luta sedan lampan så att den ljusaste punkten träffar marken några steg framför hjulet.

Bländar inte: ljusstråle och reglering

Trafikreglerna, påminner av service-public.gouv.fr, kräver en vit eller gul positionslampa framifrån, utan att blända, på natten och när sikten är otillräcklig, förutom en vit reflex. På en cykelbana med dubbelriktad trafik kan en för stark rundstråle störa cyklister som kommer emot. Vissa lampor med skarp avskärning, vars lins är designad för den tyska regleringen, lyser vägen utan att sikta på ögonen. För USB-lampor ger en dagläget-blink och sidöppningar bättre synlighet i korsningar.

Bakljus och andra sidor

En röd lampa och reflexer kompletterar lampan; de är samlade med andra synlighetslösningar i stadsbelysning för cyklar. För att köra på natten på vägar och stigar utan belysning, erbjuder frambelysning för gravel mycket kraftfullare lampor.

Vilka ljusmärken finns för staden?

Moon utrustar Meteor-X Auto Pro med en ljussensor som automatiskt slår på och av, sidöppningar och ett avtagbart batteri; Orion-W, kompakt, integrerar en reflex och fästes med en magnetisk hållare.

Kheax, franskt märke för tillbehör designade för dagliga resor, döper sina lampor efter stjärnor valda efter deras intensitet: Reda III, på 350 lumen, laddas via USB och fästes på styret; Capella kompletterar sortimentet.

Knog ger sina Cobber-lampor en stråle som täcker en båge på 330 grader, synlig från sidan såväl som framifrån, och erbjuder den lilla Frog, laddningsbar via USB, som kan fästas utan verktyg.

Cykellampor på rea

Lampor vars sortiment förändras hamnar på rea för säkerhet och synlighet, och de modeller som just kommit in i katalogen är samlade i nyheterna. Med de korta dagarna i antågande sker Black Friday vid ett perfekt tillfälle för att utrusta sig.

Vanliga frågor

Vilken lampa ska man välja för en elcykel?

Idealiskt en modell ansluten till batteriet och kompatibel med spänningen på belysningsuttaget: den fungerar så fort skärmen är tänd, utan laddning. Om cykeln inte har något belysningsuttag passar en USB-lampa fäst på styret eller gaffeln mycket bra i staden.

Behöver man en kraftfull lampa för att cykla i staden?

Nej. På upplysta gator räcker det med några tiotal till några hundra lumen för att bli sedd; ljusets form och sidovisibilitet är viktigare. En kraftfullare lampa är motiverad på stigarna och de oavlysta vägarna i utkanten.

Dynamo eller laddningsbar lampa för att pendla till jobbet?

Dynamon lyser utan att någonsin få slut på batteri, en fördel för dagliga resor året runt. Den laddningsbara lampan är billigare att installera och kan flyttas mellan cyklar, men den måste laddas regelbundet och tas bort vid parkering.

Ska en cykels frontljus vara vitt?

Det måste avge ett vitt eller gult ljus, utan att blända andra trafikanter. Färgade ljus, röda eller blå framifrån, uppfyller inte denna regel och kan skapa förvirring.

Hur justerar man höjden på ljusstrålen?

Parker cykeln vänd mot en vägg några meter bort: toppen av ljusstrålen ska hamna lägre än höjden på lampan. När du cyklar ska den ljusaste fläcken falla på kort avstånd framför hjulet, utan att sikta mot ögonen på dem du passerar.