Ett vajerlås för cykel är lätt och smidigt, men ger snabbt vika för ett verktyg: det kompletterar ett bygellås, en kätting eller ett ramlås snarare än ersätter dem. Välj efter användning en vajer med öglor för framhjulet, en spiralvajer eller ett ledat lås med inbyggt lås för ett kort stopp, eller en vajer på flera meter för att låsa ihop en grupp cyklar.
Vajern löser behov som huvudlåset täcker dåligt: låsa framhjulet med snabbkoppling, skydda en sadel, en hjälm eller en väska, låsa ihop flera cyklar vid en rast eller på en cykelhållare, och avskräcka från tillfällighetsstölder under ett stopp på några minuter inom synhåll. Den är gjord av flätade ståltrådar, böjer sig överallt men klipps av mycket snabbare än en bygel eller en länk: den ska aldrig sitta ensam på en cykel som står ute över natten. Stöldskyddsföreningen (SSF) konstaterar också att vajerlås i regel inte är certifierade och oftast inte godkänns av försäkringsbolagen, och att de bör användas som komplement till ett godkänt lås.
Diametern går från 10 mm för extravajrar till 22 och 25 mm för de armerade modellerna. Ju större den är, desto mer tid och desto kraftigare verktyg krävs för att klippa, men en vajer, även en tjock, står inte emot lika bra som ett bygellås med samma vikt. Längden väljer du efter användning: 45 cm för en fickvajer, omkring 1 m för ett ledat lås, 1,80 m för att gå runt ett hjul, ramen och en stolpe, och upp till 9 m för att låsa en grupp cyklar på campingen eller vid stugan, som Auvrays vajer på 9 m eller Kryptoflex på 930 cm.
Dra en ögla genom framhjulet, för vajern till ramen och stäng sedan båda öglorna i bygellåsets bygel eller i kättingens hänglås. För en sadel drar du vajern mellan sadelskenorna. För flera cyklar trär du den genom varje ram innan du låser den runt en fast punkt. Lämna i alla fall så lite slack som möjligt: en spänd vajer som hålls borta från marken ger sämre grepp.
En vajer arbetar i lag: den stängs i bygeln på ett bygellås, följer med ett vikbart lås eller kompletterar ett kättinglås. På en stadscykel tar ramlåset ofta emot en plug-in-vajer, och kategorin cykellås samlar alla typer.
Abus armerar sitt Ivera Steel-O-Flex med leder i sätthärdat stål som överlappar varandra runt vajern, som fjäll, för en diameter på 22 mm; Cobra, en vajer med två öglor på 12 mm, stängs i ett bygellås.
Onguard anger längd och diameter i namnet på sina vajrar, från Doberman på 185 cm och 10 mm till Rottweiler på 25 mm, förstärkt med stål och låst med dubbla låskolvar X2P.
Master Lock, amerikansk hänglåstillverkare, erbjuder ledade stålvajrar på 18 mm och 1 m, med fyrsiffrig kod eller nyckel, klädda med vinyl.
Zefal, ett franskt märke för cykeltillbehör, har K-Traz-serien, från den platta vajern Zip3 på 45 cm till spiralvajern C9, vars hållare passar rör från 18 till 36 mm.
Auvray erbjuder Mega Lock, en vajer på 100 cm och 10 mm, och en vajer på 9 m och 15 mm som stängs med ett hänglås, avsedd för flera cyklar.
Kryptonite flätar Kryptoflex av stål på 10 mm och avslutar den med två öglor som stängs i ett bygellås eller ett hänglås; versionen på 930 cm låser ihop flera cyklar.
Vajrar från förnyade serier hamnar bland erbjudanden på utrustning, nya artiklar bland nyheter. Sommarens rea, strax före semestern, är ett tillfälle att skaffa en lång vajer för familjens raster.
Ja, till viss del: en armerad vajer på 22 eller 25 mm kräver betydligt mer tid än en flätad vajer på 10 mm. Den står ändå inte emot lika bra som ett bygellås eller en kätting med liknande vikt, och fungerar som extra skydd.
En lång vajer med öglor, på flera meter, som träs genom varje ram och sedan stängs med ett hänglås eller ett bygellås runt en fast punkt. Över natten, lägg till minst ett starkt lås på den mest värdefulla cykeln.
En kod med tre siffror ger 1 000 kombinationer, som på Zefal K-Traz Zip3; en kod med fyra siffror ger 10 000, som på Master Locks ledade vajrar. För regelbunden användning, välj fyra siffror och snurra på koden efter varje låsning.
För en paus vid en rastplats längs motorvägen avskräcker en lång vajer som dras genom ramarna och runt cykelhållaren. Den kompletterar cykelhållarens egna lås, som låser ramhållarna, men ersätter inte ett starkt lås vid en övernattning.
Höljet i vinyl eller plast skyddar ramens lack och håller fukten borta från ståltrådarna. Det ger inget extra skydd mot stöld: bara stålet, dess tjocklek och låset räknas.