För att ta bort en cykelkassett behövs två verktyg: en kassettavdragare som passar i låsnutens mutter och en kedjehake som håller dreven på plats medan du lossar dem. Den första väljs baserat på profil av muttern, Shimano och Sram på ena sidan, Campagnolo på den andra, den andra baserat på antalet växlar i kassetten.
Kassetten tas bort för att rengöra den ordentligt, byta ut den när den är sliten samtidigt som kedjan, byta ut växlarna innan en mer bergig rutt, eller flytta kassetten från ett hjul till ett annat. Den måste också tas bort för att arbeta på navet eller komponenterna på transmissionssidan. Det är en enkel operation med rätt verktyg: låsnutten skruvas av, och dreven glider sedan ut ur kassetthuvudets spår.
Kassetmuttrar Shimano och Sram har en profil med 12 spår på ungefär 23,4 mm i diameter; Campagnolo har 12 spår men på ungefär 22,8 mm. Ett olämpligt verktyg kan snurra i muttern och skada den. Kassetter Sram för XD-naven har ingen separat mutter: det minsta drevet bär självt spåren, som det vanliga kassetthandtaget greppar.
Kolla också axeln på ditt hjul. Vissa kassetthandtag har en styrpinne som går genom navet och håller verktyget rakt: den är 5 mm för ett snabbt spänne och 12 mm för en genomgående axel. Utan pinne hanterar man verktyget med en skruvnyckel eller en hylsnyckel och det kräver lite mer uppmärksamhet för att inte glida.
Genom att lossa muttern får du kassetten att snurra i den riktning som navet låter den rulla: fläkten, ett handtag förlängt med en kedjedel rullad på ett drev, blockerar den. Den är inte nödvändig för ihopmontering. En kassett med 12 växlar har tätare hopkopplade drev, vilket vissa fläktar designade för upp till 11 växlar inte greppar ordentligt: kontrollera den angivna kompatibiliteten. Verktyg utan kedja, med spetsar som passar på ett litet drev, ersätter fläktarna i verkstäder som ofta byter kassett.
Innan du köper, kontrollera att ditt hjul verkligen har en kassett. På äldre cyklar, instegsmodeller och många elcyklar, utgör dreven ett skruvat frihjul direkt på navet: det demonteras i ett stycke, utan fläkt, med en utvändig eller invändig extractor specifik för dess märke. Dessa verktyg sammanställs i verktags för frihjul och hjul, och fläkten som kedjetransportör i kedjeverktyg.
Vid ihopmontering, rikta den breda spåret på kassetthusets kropp med drevens, skjut distanser och drev i ordning, och dra åt muttern med det moment som anges av tillverkaren, vilket ofta ligger runt 40 Nm. En momentnyckel förhindrar en mutter som är för lös, vilket gör att kassetten klapprar, eller för hårt åtdragen, vilket skadar kassetthusets kropp. Kassetthus, fördröjningar och ersättningsmuttrar som finns på denna sida återställer ett nav utan att byta hjul; hela verktyget finns i cykelverktyg.
Shimano skiljer mellan fläkten TL-SR23, avsedd för 6 till 11 växlar, och TL-SR24, som är för kassetter med 12 växlar; dess kassetthandtag TL-LR15, utrustad med en styrpinne, kan även användas för Center Lock-skivmuttrar.
Cyclus täcker aktuella kassetter och gamla fria axlar: verktyg för Shimano, Campagnolo och Sachs, Rohloff med 4 spår, Suntour med 2 eller 4 spår och Maillard, Regina eller Atom, flera i snap.in-format.
Var erbjuder kassetthandtag Hyperglide, inklusive en modell Pilot, och nycklar kompatibla med kassetter och fria axlar, fram till Uniglide och Sachs-Aris-standarderna.
Pro, märke av komponenter och verktyg från Shimano gruppen, erbjuder kassetthandtag som är enkla att hantera med en skruvnyckel.
Unior, slovenskt företag som tillverkar smidda verktyg kända för sin röda färg, erbjuder en extractor utan kedja vars spets med hakar ersätter fläkten, och en universell modell med kedja.
Kassettverktygen har sällan byte av standard, vilket gör lagret till en bra väg; nya verktyg, särskilt för kassetter med 12 växlar, kommer att finnas i nyheterna. French Days är också en bra möjlighet att utrusta sig inför säsongen.
Inte med enbart ett kassetthandtag: utan hållning snurrar kassetten med verktyget på grund av frihjuls mekanismen. Ett verktyg med hakar som greppar ett litet drev kan ersätta fläkten. Återmonteringen görs utan fläkt, genom att muttern dras åt i den riktning där frihjulet låser.
Värdet finns på muttern eller i tillverkarens bruksanvisning; det ligger ofta runt 40 Nm. En momentnyckel med en lämplig hylsa för kassetthandtaget gör att man kan följa detta, vilket förhindrar knäppande av en dåligt åtdragen kassett.
Principen förblir densamma, men muttern är integrerad i det minsta drevet: kassetthandtaget passar in i spåren på detta drev, fläkten håller kassetten och allt skruvas av i ett stycke. Inga ytterligare specifika verktyg behövs.
Ofta, ja: Center Lock-skivmuttrar med inre spår, monterade med ett snabbt spänne, dras åt med samma profil. Utvändiga hakmuttrar, vanliga med genomgående axlar, kräver en 16-hakars nyckel av typ för pedalblock.
På bakhjulets transmissionssida, nästan alltid: kassetten döljer ekrarna. Passa på att rengöra kassetthuset och kontrollera slitage på dreven, särskilt på de minsta.