Verktyg för justering av växelfördelare och ram

Varför justera växelfästet?

Växelfästet är avsiktligt designat för att böjas: vid ett fall eller en stöt på växeln är det den som tar smällen, inte ramen eller växeln. Även om det är något snett, flyttar det växeln i förhållande till dreven, och ingen justering av stoppskruvar eller kabelspänning kompenserar för detta fel: växlarna hoppar, tvekar eller låter. Att kontrollera växelfästet är därför det första steget innan man justerar en svårtillgänglig växel.

Hur fungerar en justeringsmätare?

Justeringen skruvas på plats istället för växeln, med bakhjulet på plats. Dess arm har ett index som närmar sig fälgen vid flera punkter, fram, bak, upp och ner: det mätta avståndet mellan dessa positioner avslöjar lutningen på fästet. Man justerar först i ett plan, sedan i det andra, med små successiva böjningar, och mäter varje gång. Tillverkare av mätare tolererar endast några millimeters avvikelse mellan två motsatta punkter.

Innan köp, kontrollera att mätaren accepteras av diameter på dina hjul och, på ram med genomgående axel, det begränsade utrymmet av vissa fästen. Ett fäste som redan har rättats flera gånger kan gå sönder under operationen: ett reservfäste av rätt modell är den säkraste lösningen. På en ram där fästet är integrerat, var extremt försiktig eller lämna cykeln till en verkstad.

Kontrollera ramen och gaffelns justering

Efter en allvarlig krasch, eller innan du sätter ihop en begagnad ram, kontrollerar en justeringsmätare symmetrin av triangeln bak, parallelliteten hos fästen och justeringen av gaffeln. En cykel som drar åt ett håll eller ett hjul som inte centrerar mellan baserna kan avslöja ett fel. Kontrollen säger inte allt: beslutet att rätta till en ram beror på dess material och diagnosen från en professionell.

Svara, frigga, gänga: förbered en ram innan montering

• Fräsa och styra gängare: styra gängaren ställer styrtuben till exakt diameter för att passa lager, fräsen jämnar ut dess ytor så att lagren sitter helt plant.
• Ramgängare: den rengör en gänga som är blockerad av färg eller något skadad, på ett genomgående axelfäste, en flaskhållare eller en bromsfäste.
• Gänghållare: den håller gängaren rak och överför kraften utan att bryta den.

Dessa verktyg tar bort material: de kräver guider med rätt diameter, skärvätska och metod, och används främst på metallramar, enligt tillverkarens rekommendationer för kolfiber. Verktygen till vevlager finns samlade i verktyg för vevlager, och de för gaffel och lager i styrverktyg.

Ramsdelar och andra verktyg

Denna sida erbjuder också reservdelar till ram, såsom fästen, leddelar eller adaptrar som är specifika för vissa modeller: deras referens måste exakt motsvara ramen och dess årsmodell. För att dra åt ramskruvarna med rätt vridmoment, se sexkantiga och momentnycklar, och för hela verktyget, se cykelverktyg.

Vilka verktyg för ram ska man välja?

Var tillhandahåller det väsentliga verktygen för ram på sidan: justeringsmätaren, ramsjusteringssats och gaffel, ett universellt justeringsverktyg för ram och liten gaffel, manuella gängare, en fräs för integrerade styrlager och gängare för genomgående axel.

Cyclus står för justeringsverktyget för ramfäste på sidan, som kontrollerar och justerar fästet, och en justerbar gänghållare för ramtrådar.

Rabatter på ramverktyg

Ramverktyg är verktyg som sällan köps: håll ögonen öppna för dem i utförsäljningar, och hitta de senaste verktygen i nyheterna.

Vanliga frågor

Hur ser man att ett växelfäste är snett?

Observera transmissionen bakifrån, i navhöjd: växeln och dess rullar ska vara i planet av dreven. En oregelbunden växling efter ett fall, som justeringarna inte kan korrigera, är en annan ledtråd. Endast en justeringsmätare ger ett tillförlitligt mått.

Kan man rätta till ett växelfäste utan verktyg?

För hand kan man rätta till ett grovt fel, utan precision eller kontroll, och risken för att bryta fästet. Mätaren tar fälgen som referens och gör det möjligt att rätta till i små steg. I nödsituationer är det bättre att köra försiktigt tillbaka och rätta till senare på verkstaden.

Ska man rätta till eller byta ett växelfäste?

Ett något snett fäste kan rättas till. Om det redan har buktat flera gånger, om det har en spricka eller om problemet är stort, bör du byta ut det: det riskerar att ge vika och skicka växeln i hjulet. Ha ett reservfäste av rätt modell, särskilt när du reser.

Behöver man fräsa en ny ram?

Det är inte alltid nödvändigt. De flesta ram kommer från fabriken redo för montering. Fräsning är motiverad när ytorna är täckta av färg, att lager sitter illa eller efter en reparation; det tar bort material och ska endast göras enligt tillverkarens rekommendationer.

Kan en gängare användas för att reparera en skadad gänga?

En gängare kan rätta till en smutsig eller något krossad gänga genom att gå igenom de redan befintliga gängorna. En revet gänga kräver å sin sida ett insats eller en reparation av en verkstad, eftersom gängaren inte återskapar det förlorade materialet.