Bekväm cykelsadel och sadelstolpe för stan

Vilken sadel passar för att cykla i stan?

På en stadscykel sitter du nästan upprätt, med händerna på ett högt styre: det mesta av vikten vilar på sittbenen, de två bäckenbenen som du sitter på. Sadeln bör därför vara bred baktill, ganska mjuk och utan en för lång nos som skaver mot låren. Ju mer framåtlutad sittställningen är, på en hybridcykel eller en ombyggd landsvägscykel, desto mer flyttas vikten mot bäckenets främre del och mot händerna, och desto smalare blir sadeln.

För att göra det enklare delar Selle Royal in sina sadlar efter överkroppens lutning: Relaxed för en upprätt position, 90 grader, Moderate runt 60 grader och Athletic kring 45 grader. De flesta sadlar för stadscyklar hör till de två första kategorierna.

Gel, skum, fjädrar eller läder: vilken sorts komfort?

Tätt skum ger stöd utan att tryckas ihop och passar de flesta resor. Gel, i ett lager eller i inlägg, formar sig efter bäckenet och dämpar små vibrationer. Fjädrar under sadelskalet tar upp stötarna från kullersten och trottoarkanter, bra vid en mycket upprätt position där ryggen tar emot allt. Läder, som är fast i början, formar sig efter hand efter din kropp. Med ett urtag eller en kanal i sitsen minskar trycket mot mellangården; sadlar utan nos går längre genom att ta bort stödet framtill.

Stel eller fjädrande sadelstolpe?

En stel sadelstolpe, oftast i aluminium, väljs efter två kriterier: diametern och setbacken, som placerar sadeln mer eller mindre bakom sadelröret. En fjädrande sadelstolpe tar upp en del av stötarna innan de når ryggen. Det finns två typer: med teleskopisk fjäder, som glider i sitt rör, och med parallellogram, ledad under sadeln. I båda fallen väljs fjädern efter cyklistens vikt och förspänningen justeras. Ergotec delar för övrigt in sina sadelstolpar i säkerhetsnivåer från 1 till 6, beräknade utifrån cyklistens vikt.

Diameter, höjd och minimimarkering

En sadelstolpes diameter står ingraverad på den befintliga stolpen och måste stämma med ramen på tiondels millimeter: 25,4, 27,2, 30,9 och 31,6 mm är vanligast. Respektera minimimarkeringen som är ingraverad på stolpen, den ska alltid vara dold inne i sadelröret.

För höjden sätter du hälen på pedalen i det nedersta läget: benet ska då vara sträckt, utan att bäckenet tippar. När foten sedan står normalt på pedalen är knät lätt böjt längst ner i tramptaget. I stan är det frestande att sänka sadeln för att kunna sätta fötterna platt i marken vid rödljus, på knänas bekostnad: kliv hellre av sadeln när du stannar och behåll rätt höjd när du cyklar.

Sadelklämmor och andra komponenter för stan

Sadelklämman spänner sadelröret runt sadelstolpen. Med snabbkoppling kan du justera höjden utan verktyg, men den gör det också lättare att stjäla sadeln från en cykel som står parkerad på gatan; en sadelklämma med skruv, eller en stöldskyddad skruv, är säkrare i stan. Komforten avgörs också av de andra kontaktpunkterna: se pedalerna och bromsarna för stadscyklar, hjul och däck, vars bredd också dämpar stötar, och pumpar och reparationsverktyg. Alla komponenter finns samlade under hjul och komponenter.

Vilka märken av sadlar och sadelstolpar finns det?

Kalloy Uno: den taiwanesiska tillverkaren Kalloy, med säte i Taichung, sätter märket Uno på sina sadelstolpar; sidan erbjuder stela modeller i aluminium, från 25,4 till 30,9 mm.

ISM, ett märke från Lutz i Florida, har tagit bort nosen på sina sadlar: stödet ligger på blygdbensgrenarna i stället för på mjukvävnaden. Touring, märkets ursprungliga sadel, är stoppad med mjukt skum.

Selle Royal, en italiensk tillverkare vars koncern har sitt säte nära Vicenza, förser Drifter Plus med gel av typen RoyalGel och två fjädrar, och Float med minnesskum och ett urtag i mitten.

Selle San Marco, en italiensk sadeltillverkare, gör fortfarande Rolls, med en form som nästan inte har ändrats på årtionden, en långdistanssadel som också passar i stan.

Selle Montegrappa, en tillverkare från provinsen Treviso, erbjuder sadlar i vintagestil i vegetabiliskt garvat läder som bearbetas för hand, monterade på stålfjädrar, och fjädrade sadlar i konstläder för stadscykeln.

Suntour, en taiwanesisk tillverkare av fjädring, erbjuder sadelstolpen SP12 NCX: ett parallellogram med 50 mm fjäderväg, justerbar förspänning och tre fjädrar beroende på cyklistens vikt.

Sadlar och sadelstolpar på rea

Sadlar och sadelstolpar från utgångna serier samlas med övrig stadsutrustning bland erbjudandena för stan; nyligen tillagda modeller hittar du bland nyheterna. Under sommarens rea blir cykelturerna längre: ett bra tillfälle att byta sadel.

Vanliga frågor

Varför får man ont i baken när man cyklar?

Oftast passar sadeln inte din sittställning eller så är den felaktigt inställd: sitter den för högt tippar bäckenet vid varje pedaltramp, och har den fel lutning flyttas vikten till mellangården eller händerna. Börja med inställningen och välj sedan en sadel som passar din hållning och bredden på ditt bäcken.

Hur sköter man en lädersadel?

Smörj den regelbundet med en balsam avsedd för läder, skydda den mot regn med ett sadelskydd när cykeln står ute, och låt den torka långt från värmekällor om den har blivit blöt. Vissa lädersadlar har en spännskruv som gör det möjligt att spänna lädret med tiden.

Behöver kvinnor en annan cykelsadel?

Många modeller finns i en damversion, bredare baktill och ofta med ett urtag. Det är ingen absolut regel: rätt val beror på avståndet mellan dina sittben och på din sittställning, oavsett modell.

Hur undviker man att sadeln blir stulen?

Byt ut sadelklämman med snabbkoppling mot en med skruv, eller mot en stöldskyddad skruv som bara kan lossas med en särskild nyckel. En vajer genom sadelskenorna som är fäst i ramen ger extra skydd; står cykeln ute länge är det säkrast att ta med sig sadeln.

Hur ställer man in en fjädrande sadelstolpe?

Välj först den fjäder som passar din vikt och justera sedan förspänningen: stolpen ska sjunka in något när du sätter dig, utan att bottna vid stötar. Är den för hård dämpar den ingenting; är den för mjuk studsar du vid varje pedaltramp.