Bromsok för landsvägscykel: fälgbroms eller skiva

Vad är ett bromsok på en landsvägscykel?

Bromsoket är den del av bromsen som klämmer. På en fälgbroms nyper dess två armar om fälgens sida via bromsklossarna, och de styrs av vajern från bromshandtaget. På en skivbroms rymmer ett hus som sitter på ramen eller framgaffeln kolvar som trycker beläggen mot bromsskivan. Att byta ett bromsok är motiverat efter en vurpa, när en arm är böjd, när en kolv läcker eller kärvar, eller för att få mer bromskraft och lägre vikt med en modell från en högre serie.

Bromsok för fälgbroms: dual pivot, direct mount och räckvidd

De allra flesta landsvägscyklar med fälgbromsar har ett dual pivot-bromsok som fästs med en central bult: de två armarna vrider sig kring två separata axlar, vilket ger mer bromskraft än en enkel pivot. Två detaljer är viktiga för det centrala fästet: den infällda muttern, som sitter inne i ramen eller gaffeln, finns på de flesta moderna cyklar, medan muttern på en genomgående bult, synlig på baksidan av gaffeln, förekommer på äldre ramar.

Ett direct mount-bromsok fästs med två bultar i särskilda fästpunkter på var sin sida om hjulet. Det är styvare och lämnar plats för bredare däck; bak sitter det ofta under kedjestagen, nära vevlagret. Det går bara att montera på en ram som är gjord för det.

Sedan räckvidden, alltså avståndet mellan fästbulten och bromsklossens mitt. Vanliga bromsok för landsväg passar moderna ramar, och den största räckvidden står ofta i modellbeteckningen, som 51 mm hos Shimano. En äldre ram, en cykel byggd för stänkskärmar eller ett hjul med mindre diameter kräver ett bromsok med långa armar, som Tektro R559.

Bromsok för skivbroms: flat mount, hydrauliskt eller mekaniskt

På landsvägs- och gravelcyklar fästs skivbromsens bromsok med flat mount, plant mot kedjestaget eller gaffeln; det äldre post mount är fortfarande standard på MTB. Ett hydrauliskt bromsok bildar ett slutet system med sitt bromshandtag: det ska använda samma vätska, mineralolja hos Shimano och Campagnolo, DOT-vätska på Srams landsvägsgrupper, och luftas efter monteringen. Vissa tillverkare har samma bromsok för flera märken av bromshandtag. Det mekaniska bromsoket, som styrs med en vajer, monteras med vanliga bromshandtag och justeras utan luftning; kontrollera att det är gjort för ett landsvägshandtag, vars vajerdrag skiljer sig från ett MTB-handtags. Bromsok för landsväg har i regel två kolvar, mot fyra på många MTB-modeller.

Justera och sköta bromsoken

Ett bromsok för fälgbroms centreras så att båda bromsklossarna når fälgen samtidigt: en liten centreringsskruv eller att vrida bromsoket lätt på bulten räcker. Vajerjusteraren tar upp slitaget på bromsklossarna, och den lilla snabböppningsspaken för isär armarna så att du kan ta ut hjulet: stäng den alltid innan du cyklar vidare. På ett skivbromsok rättas ett skav till genom att du lossar fästbultarna, drar in bromshandtaget och drar åt bromsoket igen; kolvar som inte längre går tillbaka rengörs och trycks tillbaka med ett plastverktyg, aldrig med en skruvmejsel.

Bromsklossar, vajrar och bromshandtag: delarna som hör till

Ett nytt bromsok för fälgbroms förtjänar bromsklossar för landsväg som passar dina fälgar, aluminium eller kolfiber, och bromsvajrar och vajerhöljen i gott skick. Kompletta system och bromsskivor finns bland skivbromsarna för landsväg, reglagen bland bromshandtagen för landsväg. För en cykel på grusvägar, se bromsok för gravel.

Vilka märken av bromsok finns det?

Tektro, en tillverkare av bromssystem som satsar på hållbarhet i vardagen, har här bromsok för fälgbroms som R539 och R559, den senare med långa armar, i versioner för genomgående bult eller infälld mutter, och mekaniska skivbromsok som MD-C550.

Sram, den amerikanska koncernen med säte i Chicago, levererar flat mount-bromsoken till sina hydrauliska landsvägsgrupper Red och Force eTap AXS, samt bromsok för fälgbroms som S900 direct mount.

Shimano, med huvudkontor i Sakai, nära Osaka, täcker alla landsvägsserier: dual pivot-bromsok för fälgbroms i Sora, 105, Ultegra och Dura-Ace, direct mount-versioner fram och bak som BR-R9110, och flat mount-skivbromsok som Dura-Ace BR-R9170.

Campagnolo, den italienska tillverkaren av komponentgrupper för landsväg, gravel och bana, finns här med bromsoken för fälgbroms Super Record, Chorus och Centaur, sina direct mount-bromsok och sina hydrauliska skivbromsok.

Formula, en italiensk tillverkare av bromsar och fjädring, har sitt bromsok Cura Road i flat mount för hydrauliska bromshandtag från Sram eller Campagnolo.

Miche, som konstruerar och tillverkar sina komponenter i sin fabrik i San Vendemiano, nära Treviso, har ett par direct mount-bromsok och bromsoket Performance.

Bromsok på rea och nyheter

Bromsok vars serie byts ut hamnar bland erbjudandena på bromsar för landsväg, ett bra sätt att rusta upp en cykel med fälgbromsar; de senaste modellerna finns bland nyheterna. Black Friday är också ett bra tillfälle.

Vanliga frågor

Hur ser jag om min cykel har direct mount-bromsok?

Titta på fästet: ett klassiskt bromsok sitter med en enda central bult som går genom gaffeln eller ramens brygga, ett direct mount-bromsok med två bultar på var sin sida om hjulet. Bak är ett bromsok som sitter under kedjestagen, nära vevlagret, nästan alltid direct mount.

Kan man byta från fälgbromsar till skivbromsar?

Bara om ramen och gaffeln har fästen för skivbromsok. Då behövs hjul med nav för skivor, bromsskivor, bromsok och passande bromshandtag, hydrauliska eller för vajer. På en ram som bara är gjord för fälgbromsar går det inte att bygga om.

Varför går bromsen inte tillbaka efter att jag har bromsat?

Oftast kärvar vajern i ett smutsigt eller skadat vajerhölje: byt dem. Kontrollera också att den centrala bulten inte är för hårt åtdragen och att bromsokets fjäder inte är böjd. På en hydraulisk skivbroms är det ofta smutsiga kolvar som går tillbaka dåligt: rengör dem.

Måste en hydraulisk broms luftas efter byte av bromsok?

Ja: när bromsslangen kopplas loss kommer det in luft i systemet. Lufta med den vätska som tillverkaren anger, aldrig någon annan, enligt tillverkarens instruktioner, eller låt en verkstad göra det.

Fungerar mina gamla bromsok för fälgbroms med nyare bromshandtag?

Oftast ja, men känslan kan ändras: tillverkarna har ändrat hävstångsförhållandet genom generationerna, och en blandning ger ibland en mindre progressiv broms. För en jämn bromsverkan, kombinera bromsok och bromshandtag från samma generation.