Cykelpump för racerventil, CO2 och lagningssats

Vilken cykelpump passar en landsvägscykel?

De flesta cyklister har minst två, en för verkstaden och en för vägen:

• Golvpump: stabil, snabb och med tryckmätare, den används för att kontrollera trycket före varje tur. Ett landsvägsdäck tappar naturligt tryck med dagarna, även utan punktering.
• Minipump: den får plats i en tröjficka eller fästs på ramen intill flaskhållaren. En teleskopisk modell eller en modell med mjuk slang skonar ventilen under pumpningen.
• CO2-pump: en liten patron, ofta på 16 g, pumpar upp ett landsvägsdäck på några sekunder, valet för tävlingscyklister och snabba turer. Ett huvud med regulator doserar gasen, och en hylsa skyddar fingrarna mot kylan, eftersom patronen blir mycket kall.
• Elektrisk kompressor: laddbar, den pumpar utan ansträngning och visar trycket på en display, till priset av en högre vikt.

Högt tryck eller stor volym: rätt pumpcylinder

Ett landsvägsdäck innehåller lite luft men vid högt tryck. Pumpar gjorda för landsväg har en smal cylinder, som kräver mindre kraft i varje pumptag när trycket stiger; MTB-modeller flyttar mer luft i varje rörelse, för breda däck med lågt tryck. Flera tillverkare anger det i namnet, HP för högt tryck och HV för stor volym. Kontrollera pumpens maxtryck och att tryckmätaren är lättläst i det intervall du kör med, och följ sedan värdena som står på däcksidan och fälgens gränser.

Racerventil och bilventil: ventiler och pumphuvuden

Landsvägscyklar har nästan alla racerventil (Presta), smal och med en liten mutter som skruvas upp före pumpningen. Bilventilen (Schrader) är samma som på bilar och på många stadscyklar. Ett dubbelt eller vändbart pumphuvud tar båda utan adapter. För tubeless gör en fälgventil med löstagbar ventilkärna att du kan spruta in tätningsvätska utan att ta av däcket; kontrollera längden, ventilen ska sticka ut tydligt från fälgen, särskilt på ett hjul med hög profil.

Tubeless: få däcket på plats och förebygga punkteringar

För att få ett tubelessdäck på plats måste en stor mängd luft släppas in på en gång, så att vulsterna trycks ut mot fälgen. Golvpumpar med tryckbehållare, som fylls före och öppnas med ett grepp, eller CO2-patroner klarar det när en vanlig pump misslyckas. Tätningsvätskan, som hälls i däcket, tätar sedan små hål medan du cyklar. Den torkar med tiden: kontrollera den regelbundet och fyll på, särskilt efter en period utan cykling.

Däck, slangar och tubdäck

Pumpningen hänger ihop med dina däck till landsvägscykel och hur de är monterade. Ha en innerslang i reserv även med tubeless, och ett reservtubdäck om du kör på tubdäck. För terräng samlar pumpar och lagning för MTB modeller med stor volym, och alla hjul och däck för landsväg finns på den överordnade sidan.

Vilka märken av cykelpumpar finns det?

Zefal, ett historiskt franskt cykelmärke som framhåller att det funnits i över 140 år, strävar efter att tillverka i Frankrike; golvpumparna Profil Max med tryckmätare finns här tillsammans med en tryckbehållare för att få tubelessdäck på plats och CO2-pumparna EZ.

Lezyne, grundat av den förre proffstriathleten Micki Kozuschek och tillverkat i den egna fabriken i Taichung, har mottot Engineered Design: CNC Floor Drive ansluts till ventilen med sitt ABS-huvud, och Micro Floor Drive HPG är en kompakt golvpump med digital tryckmätare.

Topeak utvecklade TwinHead, med två öppningar för racerventil och bilventil, och sedan SmartHead, som presenteras som det första pumphuvudet för alla ventiltyper; golvpumpen Joe Blow finns bland annat i en Booster-version, gjord för att få tubelessdäck på plats.

Pro, märket för tillbehör och komponenter i Shimano-koncernen, erbjuder golvpumpen Team Tubeless, ett CO2-huvud med regulator och minipumparna Compact, varav en teleskopisk.

Vittoria, en italiensk däcktillverkare, kompletterar sina serier med tätningsvätskor, från Universel i flera storlekar till Pit Stop.

SKS, en tysk tillverkare i Sundern, erbjuder golvpumpen Rennkompressor, bland annat i en specialutgåva som firar 60 år, samt minipumparna Injex och Airflex.

Cykelpumpar på rea

När en modell ersätts hamnar pumpen och dess tillbehör bland erbjudanden på hjul och däck för landsväg; det som just har kommit in finns under nyheter. Vill du utrusta verkstaden med en hållbar golvpump, passa på under Black Friday.

Vanliga frågor

Hur använder man en cykelpump på en racerventil?

Öppna först ventilen: skruva upp den räfflade muttern några varv, och ett tryck med fingret släpper ut lite luft och bekräftar att den öppnar. Sätt pumphuvudet rakt på, fäll spaken för att låsa det och pumpa medan du håller ögonen på tryckmätaren. Ta bort huvudet utan att bända åt sidan och skruva sedan åt muttern.

Hur många bar ska det vara i ett landsvägsdäck?

Följ lägsta och högsta värde som står på däcket, utan att överskrida fälgens gräns. Ju bredare däck och ju lättare cyklist, desto lägre kan trycket vara; ett tubelessdäck pumpas också något lägre än ett däck med slang. Justera sedan efter den komfort och det grepp du känner.

Kan man pumpa ett tubelessdäck med CO2?

Ja, det är till och med ett effektivt sätt att få däcket på plats vid vägkanten. CO2 tränger igenom gummit snabbare än luft: när du är hemma igen, släpp ut gasen och pumpa på nytt med golvpumpen.

Behöver tätningsvätskan förnyas?

Ja, den torkar gradvis i däcket och förlorar sin verkan. Kontrollera den med några månaders mellanrum, oftare när det är varmt, och fyll på genom ventilen med löstagbar ventilkärna.

Fungerar en MTB-pump på en landsvägscykel?

Den pumpar snabbt upp breda däck men har svårt att nå landsvägstrycken. Har du bara en golvpump till flera cyklar, välj en modell med tryckmätare och dubbelt huvud som klarar högt tryck.