Klinga till MTB: singel, dubbel och trippel

Singel-, dubbel- eller trippelklinga: vad passar på en MTB?

På en modern MTB dominerar singelklingan: tillsammans med en kassett med stort omfång, 10-51 tänder i Shimano 12 växlar eller 10-52 hos Sram, gör den framväxeln och dess reglage överflödiga och sänker cykelns vikt. Dubbla klingor ger finare steg mellan växlarna, praktiskt på långa turer. Trippla klingor sitter fortfarande på många MTB med 8 eller 9 växlar: där byter man den slitna klingan mot en likadan, efter dess placering och antal växlar.

Fyrarmad spider eller direct mount: fästet du måste känna till

En klassisk klinga skruvas fast på vevpartiets spider. Bultcirkeln, eller BCD, är diametern på cirkeln som går genom bultarnas centrum, och den är nästan alltid ingraverad på klingan. På MTB är det vanligaste måttet 104 mm med fyra armar, kompletterat med 64 mm för den minsta klingan i ett trippelvevparti. Shimano har på flera generationer av Deore, SLX och XT använt ett asymmetriskt fyrarmat fäste på 96 mm, och Sram ett mått på 94 mm på vissa vevpartier.

Direktmontage, eller direct mount, fäster klingan på vevarmen utan spider, med tre skruvar eller en låsmutter beroende på system. Det är inte universellt: en direct mount-klinga från Sram passar bara på en vevarm från Sram, en Cinch-klinga bara på en vevarm från Race Face, om det inte är en eftermarknadsmodell gjord för ett annat gränssnitt. Ta därför reda på exakt modellbeteckning för ditt vevparti innan du beställer.

Hur många tänder ska en klinga till MTB ha?

Färre tänder gör det lättare att ta sig upp i branta backar men du trampar snabbare på platten; fler tänder ger det omvända. Med singelklinga är 32 tänder det vanligaste valet, 30 eller 28 tänder passar fjäll och enduro, 34 eller 36 tänder rullande banor och snabb cross country.

På en direct mount-klinga ska du också kontrollera offseten, alltså hur mycket klingan är förskjuten mot ramen. Hos Sram motsvarar 3 mm offset ramar och nav med Boost på 148 mm, och 6 mm äldre ramar: ett fel förskjuter kedjelinjen.

Tandprofil, antal växlar och el-MTB

En singelklinga har ingen framväxel som styr kedjan: tänderna växlar mellan en tjock och en tunn profil, anpassade efter kedjans yttre och inre länkar. Tillsammans med en bakväxel med koppling begränsar profilen att kedjan hoppar av i stenpartier. Eftersom kedjan blir smalare ju fler växlar den har, väljs en klinga för 12 växlar till en 12-växlad kedja från samma familj. Ovala klingor, till sist, ger en längre utväxling i trycket och en kortare när pedalerna passerar dödpunkterna, vilket förbättrar greppet i tekniska uppförsbackar.

På en el-MTB fästs klingan på ett gränssnitt som är specifikt för motorn, till exempel Bosch eller Yamaha, via en spider eller med direktmontage: välj en modell som är gjord för din motor och dess generation. En större klinga ändrar utväxlingen men aldrig gränsen för motorstödet: enligt den svenska lagen om vägtrafikdefinitioner räknas en elcykel som cykel bara om motorn inte ger något krafttillskott över 25 km/h.

Andra drivlinedelar till MTB

Vevpartier till MTB behövs om du byter fästestandard eller går från trippel- till singelklinga, och då måste du också se över din MTB-växel och dess kapacitet. Övriga delar finns under drivlina för MTB. För en landsvägscykel eller en gravelcykel finns klingor för landsväg och klingor för gravel på egna sidor.

Vilka märken av MTB-klingor finns det?

Shimano, den japanska tillverkaren från Sakai, nära Osaka, förser sina 12-växlade klingor för direktmontage, som SM-CRM85 till Deore XT, med tandprofilen Dynamic Chain Engagement+ som håller kedjan på plats i ojämn terräng; till det kommer klingor för dubbla vevpartier till Deore, SLX och XTR.

FSA, ett taiwanesiskt märke inom koncernen TH Industries, gör sina Megatooth-klingor med långa tänder som växelvis är tjocka och tunna; flera modeller på 104 mm är gjorda för Bosch-motorer.

Specialités T.A. tillverkar sina klingor i Frankrike, i Sissonne i Aisne, av aluminium 7075; serien One har singelklingor för direktmontage till vevarmar från Shimano, Sram eller Race Face, och serien Chinook klingor på 104 mm för dubbla och trippla vevpartier.

Stronglight, en tillverkare med över hundra år på nacken från trakten kring Saint-Étienne, smider och bearbetar aluminiumet på egen fabrik; dess eftermarknadsklingor för MTB får egna ytbehandlingar, CT2 eller HT3, och sortimentet omfattar singelklingor för Bosch- och Yamaha-motorer.

Sram, den amerikanska koncernen med säte i Chicago, gör anspråk på att ha uppfunnit tandprofilen med växelvis breda och smala tänder, som kom på X-Sync-klingorna med singelgruppen XX1; de 12-växlade X-Sync Eagle finns med 3 eller 6 mm offset och i oval version.

Race Face, grundat i Vancouver vid foten av stigarna på North Shore, konstruerar sina klingor för direktmontage för Cinch-gränssnittet på sina vevarmar, i versioner för Shimanos 12-växlade kedja eller för Bosch-motorer, samt singelklingorna Narrow Wide på 104 mm.

MTB-klingor på rea och nyheter

Utgående artiklar hamnar bland erbjudandena på MTB-drivlina, medan nyinkomna modeller samlas bland nyheterna. Mellan säsongerna är vinterrean och Black Friday ett bra tillfälle att se över drivlinan.

Vanliga frågor

Kan man bygga om en MTB till singelklinga?

Ja, oftast. Du behöver en singelklinga med växelvis breda och smala tänder som passar ditt vevparti, ofta en kassett med större omfång för att behålla lätta växlar uppför, en bakväxel som klarar den och en kedja som kortas till rätt längd. Framväxeln och dess reglage försvinner.

Behövs en kedjestyrning med singelklinga?

I cross country och trail räcker oftast en klinga med växelvis breda och smala tänder och en bakväxel med koppling. I enduro och utförsåkning, där cykeln tar upprepade smällar, ger en kedjestyrning eller en enkel övre styrning extra säkerhet och skyddar klingan mot stenar.

Hur ser man om en klinga på en MTB är sliten?

Tänder som har slitits till hajfenor, spetsiga eller krokiga, är det tydligaste tecknet. Ett annat symptom är en ny kedja som hoppar eller knakar under belastning fast kassetten är hel. Att byta kedja innan den har töjts för mycket förlänger klingans livslängd betydligt.

Passar en Sram-klinga på ett vevparti från Shimano?

Med fyrarmat fäste på 104 mm går de flesta klingor att montera oavsett vem som har tillverkat vevpartiet, med samma antal växlar. Vid direktmontage skiljer sig gränssnitten: du behöver en klinga gjord för din vevarm, något som även flera fristående tillverkare erbjuder.

Kräver en oval klinga till MTB någon särskild inställning?

Nej, den monteras som en rund klinga, i den riktning tillverkaren anger. Räkna med några turer för att vänja dig vid känslan i trampet. På ett dubbelvevparti ställs framväxelns höjd in efter den ovala klingans högsta punkt.