Från 4 504,00 kr
3 383,00 kr
Från 4 504,00 kr
4 354,00 kr
Att byta framgaffel på din MTB kräver att fyra mått stämmer: hjuldiametern, den fjädringsväg som ramen är byggd för, gaffelröret och hjulaxeln. Dämpgafflar med luft- eller stålfjäder, från cross country till downhill, stela gafflar och reservdelar till gafflar finns samlade på den här sidan.
En dämpgaffel består av två enheter som glider i varandra. Upptill går gaffelröret genom ramens styrrör och tar emot styrstammen; det sitter fast i gaffelkronan, delen som förbinder de två standrören. De övre rören, polerade eller ytbehandlade, glider ner i de nedre benen, den undre enheten som hålls ihop av en brygga och slutar i droppouts som tar emot hjulaxeln. På de flesta modeller rymmer det ena benet fjädern och det andra den hydrauliska dämparpatronen, med inställningsrattar upptill och returdämpningen nedtill. Downhillgafflar har en dubbelkrona, som klämmer standrören både ovanför och nedanför styrlagret.
Håll dig inom det intervall för fjädringsväg som ramtillverkaren anger: några centimeter mer höjer fronten, ger en flackare styrvinkel och ändrar cykelns egenskaper. Stela gafflar, utan fjädring, är fortfarande en enkel och lätt lösning för tur-MTB, packade cyklar och fatbikes.
Varje gaffel är byggd för en hjuldiameter: 26, 27,5 eller 29 tum. Vissa, märkta 27.5+/29, tar ett hjul i 29 tum eller ett hjul i 27,5 tum med breda däck. Axeln måste passa ditt framnav: snabbkoppling på 9 mm på enklare modeller, genomgående axel på 15x100 mm, 15x110 mm enligt Boost-standarden eller 20x110 mm på downhillgafflar. Offset, märkt OS i beteckningarna, till exempel 44 eller 51 mm, flyttar fram hjulaxeln i förhållande till styraxeln: det påverkar styrningens stabilitet och snabbhet och väljs efter ramens geometri. För bromsen tar de flesta gafflar ett bromsok med post mount-fäste, med en minsta skivdiameter; gafflar i instegsklassen har ibland kvar fästen för V-bromsar.
Gaffelröret måste passa ramens styrrör. Det koniska gaffelröret, 1 1/8 tum upptill och 1 1/2 tum nedtill, märkt 1.5T eller tapered, finns på de flesta moderna mountainbikes. Det raka gaffelröret på 1 1/8 tum, alltså 28,6 mm, finns på äldre ramar eller ramar i instegsklassen. Det gängade gaffelröret på 1 tum, låst av ett styrlager med mutter, gäller bara äldre cyklar. En ny gaffel levereras med ett långt gaffelrör som ska kapas i rätt höjd med hänsyn till styrlager, distanser och styrstam: ett för kort kapat rör går inte att rädda.
Luftfjädern, den vanligaste, ställs in med en högtryckspump efter din vikt, och progressiviteten justeras med volymspacers. Stålfjädern är mycket känslig för små ojämnheter men väger mer och byts efter din vikt. När det gäller dämpningen styr returdämpningen hur snabbt gaffeln fjädrar tillbaka och kompressionsdämpningen hur fast den är när den trycks ihop; låsningen, ibland med reglage på styret, låser gaffeln för uppförsbackar på asfalt. Beteckningarna RL, RC eller RC2 och RMT, för fjärrstyrning, visar vilka inställningar som finns.
En ny gaffel innebär ofta att du måste kontrollera styrningen: styrlagret måste passa gaffelröret och ramen, med en kronring som passar diametern nedtill på gaffelröret. Styrstammen för MTB spänns fast på gaffelröret, och ett bredare eller högre styre följer ofta med en gaffel med längre fjädringsväg. För en cykel med hjul i 20 tum har BMX-gafflar en egen sida, och alla MTB-komponenter kompletterar utrustningen.
RockShox, som tillverkade en av de första dämpgafflarna för MTB innan märket blev en del av SRAM-koncernen, täcker hela sortimentet: Judy och SID för cross country, Lyrik och ZEB för enduro, Boxxer med dubbelkrona för downhill.
Zoom, märket från den kinesiska tillverkaren HL Corp, som också gör styrstammar och sadelstolpar, erbjuder gafflar med stålfjäder för fritids-MTB och hybridcyklar, som Forgo 565 eller Vaxa, ofta med låsning från styret.
Manitou, ett amerikanskt märke i Hayes-koncernen, erbjuder R7 för cross country, Mattoc och Mezzer för trail och enduro, Dorado med dubbelkrona för downhill och Circus, en klassiker inom dirt.
Suntour, som blev SR Suntour när namnet från den japanska tillverkaren SunTour togs över, tillverkar sina gafflar i Taiwan och Kina och erbjuder Axon för cross country, Zeron och Raidon för trail och Durolux för enduro.
Fox namnger sina gafflar efter standrörens diameter: 32 och 34 för cross country och trail, 36 och 38 för all mountain och enduro, 40 med dubbelkrona för downhill; Factory-versionerna har Kashima-beläggning.
Cannondale erbjuder Lefty, en gaffel med ett enda ben som löper på nållager: Ocho för cross country, Oliver för gravel. Den kräver ett särskilt framnav.
Gafflar från tidigare serier flyttas till erbjudanden på MTB-komponenter, och nya modeller visas under nyheter. Black Friday är ett bra tillfälle för en så viktig del, förbered dig genom att notera ramens mått i förväg.
Inom den gräns som ramtillverkaren anger. En längre gaffel höjer fronten och vevlagret och ger en flackare styrvinkel: cykeln blir stabilare i utförsåkning men mindre pigg och effektiv i uppförsbackar. Utanför det angivna intervallet utsätts ramen för krafter som den inte är byggd för.
Utgå från tabellen som finns tryckt på vissa gaffelben eller som tillverkaren publicerar, där trycket kopplas till din vikt med utrustning, och pumpa sedan med en högtryckspump. Kontrollera därefter den statiska nedtryckningen, sag, när du sitter på cykeln: O-ringen på standröret visar hur stor del av slaglängden som används. Ställ till sist in returdämpningen så att gaffeln fjädrar tillbaka snabbt utan att studsa.
Torka av standrören efter varje tur och kontrollera att de varken är repade eller märkta. Tillverkarna föreskriver en service av de nedre benen, packningar och olja, med jämna mellanrum angivna i körtimmar, och en fullständig service av dämpningen med längre intervall. Glapp i de nedre benen eller ett oljeläckage visar att det är dags för service.
Mät diametern upptill på gaffelröret, 28,6 mm för 1 1/8 tum, och sedan nedtill, nära kronan: 38,1 mm på ett koniskt gaffelrör på 1 1/2 tum. Längden mäts från kronringens säte till gaffelrörets topp; jämför den med den sammanlagda höjden av styrrör, styrlager, distanser och styrstam.
Oftast inte: däcket skulle skava mot bryggan. Bara gafflar som anges som kompatibla med 27.5+/29 tar båda diametrarna, inom den tillåtna däckbredden. Det omvända, ett hjul i 27,5 tum i en gaffel för 29 tum, sänker fronten och ändrar cykelns geometri.