En cykelhjälm för vardagsresor ska skydda, synas på långt håll och vara behaglig i regn såväl som mitt i sommaren. Jämför modeller med visir, med inbyggd belysning, med skydd mot rotationskrafter eller i hopfällbart format, för vuxna och barn, och kontrollera sedan storleken och vilken standard som passar din cykel, med eller utan elmotor.
I stan cyklar du långsammare än på landsväg, men mitt bland bilar, trottoarkanter och spår: en stadshjälm omsluter bakhuvudet och sidorna mer, har färre ventilationshål och en stilren form som passar till vardagskläder. Två konstruktioner finns: det hårda skalet i ABS-plast, tåligt mot vardagens små stötar, och det tunna skalet som gjuts direkt mot cellplasten, som är lättare. Magnetspännet, som du stänger med en hand, och reflexdetaljer är uppskattade fördelar i vardagen.
För sportiga turer satsar landsvägshjälmar på ventilation och låg vikt, och MTB-hjälmar på täckning i oländig terräng.
En lampa på hjälmen sitter i höjd med bilisternas ögon och syns på långt håll. Vissa modeller har den inbyggd i skalet och laddas med USB-kabel; andra har en löstagbar lampa som klickas fast eller sitter med magnet så att den kan laddas separat. Några hjälmar har dessutom en framlampa eller körriktningsvisare. Ljusa färger och neonfärger, reflexband och reflexdekaler kompletterar belysningen när det skymmer.
Lampan på hjälmen ersätter inte cykelns egen belysning: i Sverige ska cykeln vid färd i mörker ha en lykta fram med vitt eller gult ljus och en baklykta med rött ljus, som båda syns på 300 meters avstånd, samt reflexer.
Ett visir, fast, löstagbart eller skjutbart, skyddar ögonen mot låg sol och regndroppar och gör att du slipper glasögon på en kort resa. Vissa hjälmar låter dig stänga ventilationen när det regnar; annars fungerar ett vattentätt hjälmöverdrag. På vintern håller en tunn hjälmmössa eller löstagbara öronvärmare värmen utan att hjälmen sitter sämre. Innerdynorna kan tas ut för tvätt och bytas när de är slitna: hjälmöverdrag, hjälmmössor, visir och innerdynor finns på den här sidan.
För en elcykel vars motor slutar hjälpa till vid 25 km/h räcker standarden EN 1078 för vanliga cykelhjälmar. Snabba elcyklar, så kallade speed pedelecs, kräver ett större skydd: den nederländska standarden NTA 8776 togs fram för dem och kräver en större täckning, även över tinningarna och bakhuvudet. Flera stadshjälmar har båda certifieringarna.
Kombinerar du cykel och kollektivtrafik, eller använder du hyrcyklar, kan en hopfällbar hjälm läggas i väskan när den är ihopvikt. Kontrollera att den är märkt EN 1078, som alla cykelhjälmar.
Mät runt huvudet med ett mjukt måttband, vågrätt och ovanför öronen, och jämför med tillverkarens storlekstabell. En stadshjälm som sitter rätt täcker pannan utan att skymma sikten, tippar inte bakåt när du vrider på huvudet och sitter kvar utan att vredet är helt åtdraget. Vissa justersystem har plats för en hästsvans eller en fläta.
I Sverige ska barn under 15 år använda cykelhjälm, både när de cyklar själva och när de skjutsas på cykeln, till exempel i en barnsits. Välj en modell i deras nuvarande storlek, med ett vred som följer med växten några centimeter, och låt barnen välja färg: en hjälm de tycker om är en hjälm de behåller på huvudet.
Kask, en italiensk tillverkare med bas nära Bergamo, har utformat Urban R för vardagsresor: tre ventilationsöppningar som stängs med en spak när det regnar, ett visir som följer med hjälmen och byts med ett grepp, och en baklampa Limelight som klickas fast; Urban Lifestyle kompletterar utbudet.
Lazer har lanserat sitt skydd KinetiCore bland annat på sina stadshjälmar och barnhjälmar, som Nutz KinetiCore, framtagen för de yngsta.
Abus lägger stor vikt vid belysningen på sina stadshjälmar: Hud-Y ACE har en stor magnetisk och laddningsbar baklampa som syns över 180 grader, med ett integrerat skjutbart visir, och Pedelec 2.0 ACE, med laddningsbar lampa, är certifierad enligt både EN 1078 och NTA 8776.
CGM, en italiensk tillverkare som kommer från motorcykelhjälmar, för över stilen till cykeln med Ebi: ett jetskal i retrostil, ett formgivet visir och, på versionen Vintage, foder i konstläder och löstagbara öronvärmare för vintern.
New Lane, ett ungt märke från London, har konstruerat en hjälm som viks på mitten med hjälp av ett gångjärn och får plats i en väska; den är certifierad enligt EN 1078 och finns i en MIPS-version.
Stadshjälmar från tidigare serier flyttas till erbjudanden på stadshjälmar, och nyinlagda modeller till nyheter. För att komplettera klädseln på regniga dagar finns regnjackor och regnponchos bland utrustningen för stadscykling. Black Friday och vinterrean passar bra för att rusta sig inför de mörka månaderna.
Nej, för en vuxen på cykel eller på en elcykel som hjälper till upp till 25 km/h finns inget hjälmkrav, men hjälm rekommenderas starkt. För barn under 15 år är den obligatorisk, både när de cyklar och när de skjutsas. Speed pedelecs, som hjälper till över 25 km/h, räknas som moped klass I: då krävs skyddshjälm, och det lönar sig att kontrollera vilka hjälmgodkännanden som gäller.
En hjälm i ljus färg, reflexband och en inbyggd eller löstagbar baklampa gör skillnad i strålkastarljuset. Kontrollera att lampan är laddad innan du åker och rikta den så att den syns även när du böjer huvudet. Den kompletterar cykelns belysning, utan att ersätta den.
Den uppfyller samma standard, EN 1078, och klarar därför samma stötprov. Gångjärnet och formen kan ge en något högre vikt och en annan komfort: prova den för att se att den sitter bra när den är utfälld och låst.
Ett visir håller dropparna borta från ögonen, och ett vattentätt hjälmöverdrag håller huvudet torrt om hjälmen är mycket ventilerad. Låt hjälmen torka i rumsluft efter användning, utan att lägga den mot ett element: för mycket värme skadar cellplasten.
De flesta stadshjälmar är unisex; det som avgör är storleken, ofta från 51 cm huvudmått, och ett justersystem baktill som fungerar med frisyren. Ett justerbart hakband och ett magnetspänne gör hjälmen enklare att använda i vardagen, oavsett klädsel.