Arm material: Smidda aluminium armar, maskinbearbetad legering spindel
Material kedjekrans: Maskinbearbetade legeringsringar
Vikt: 873 g (BB30 172,5 mm 52x36 ingår ej)/ 857 g (GXP 172,5 mm 52x36 ingår ej)
Tillgängliga armlängder: 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm
Tillgängliga utväxlingar: 52/36, 50/34, 46/36
Kompatibilitet: SRAM RED® 22, Force 22 & ; Rival 22 Yaw framväxlar. Framväxlar SRAM RED® 22, Force 22 och Ramp 22 Yaw / kedjor SRAM PC 1170 och PC 1130
Ytbehandling: Svart
Rekommenderad kedja: SRAM PC 1130 kedja
Utvalda tekniker : kedjekransar X-GlideR
Teknik för dold bultkonfiguration :
BB30: Förutom betydande viktbesparingar minskar detta vevparti Q-faktorn, ökar pinnarnas frigång, förbättrar lagrens hållbarhet och stärker vevpartiets konstruktion.
GXP®: - GXP:s Gutter Seal-design minskar friktionen och vikten, vilket ger bättre känsla och prestanda.
PressFit: - PressFit är en variant av det externa vevpartiet GXP som minskar vikten med upp till 40 gram och gör installationen enklare genom att du kan trycka in lagerskålarna i ramen istället för att skruva fast dem. Det kräver ingen modifiering av vevaxelns längd eller diameter.
Kedjeringar X-GlideR: - Kedjeringarna är utformade för att optimera växlingsprestandan med Yaw-framväxeln. De styvare ringarna (5 mm CNC-bearbetad 7075-T6 aluminium) har växlingsnitar med en avancerad design som används av SRAM XX. CNC-bearbetning ger exakt kontroll över formen på varje tand, rampen och nästan alla kedjeringens växlingsfunktioner. Kedjeringarna, kedjan och framväxeln är utformade som ett enda integrerat system för optimerad prestanda. Gungning.
Framväxelns bur roterar för att bibehålla en konstant vinkel i förhållande till kedjan. Yaw-tekniken eliminerar behovet av att justera växelspaken. Som ett resultat blir växlingarna mer direkta, mer exakta och i kombination med det nya Red-vevtalet och kedjebanden ger det en oöverträffad prestandafördel för framväxling.