Gruswheelar i kolfiber eller aluminium, 700C och 650B

Vad är skillnaden mellan en gravelhjul och ett väg hjul?

En gravelhjul rullar på grusvägar, skogsstigar och dåliga vägar, utrustad med däck som är ungefär 35 till 50 mm breda och lågt pumpade. Den måste tåla stötarna från stenar och rötter, ibland vikten av cykelpackningsväskor, samtidigt som den ska vara tillräckligt lätt för att accelerera på asfalt. Den kännetecknas av en bredare fälg, nästan alltid avsedd för tubeless, en skivbroms och genomgående axlar. Fälgen är ofta lägre än en väg hjul snabb, även om vissa kolfiber modeller överstiger 50 mm för gravel racing.

Intern bredd: måttet som avgör dina däck

Den interna bredden på fälgen, mätt mellan dess två kanter, avgör bredden på det däck som kan användas och formen det tar när det är pumpat. Gravelhjul i aluminium ligger runt 21 till 25 mm, medan många väg hjul ligger under 21 mm; vissa kolfiberfälgar når upp till 28, eller till och med 32 mm, för däck på 40 mm och mer. En bred fälg stödjer bättre sidorna på ett däck med lågt tryck: det vrider sig mindre i svängar och slår mindre vid stötar. Varje tillverkare publicerar det däckintervall som accepteras av sin fälg. Respektera detta, och kontrollera även utrymmet för däck i din ram och gaffel.

700C eller 650B: vilken hjulstorlek för gravel?

De flesta gravelcyklar kör med 700C, vilket innebär en fälgdiameter på 622 mm enligt ETRTO-normen, vilket möjliggör att man kan byta från ett nästan väg däck till ett grovt däck på samma hjul. 650B, på 584 mm, används för att montera bredare däck, runt 47 mm och mer, utan att öka den yttre diametern på hjulet: mer komfort och grepp på bröta terräng, men något mindre prestanda på asfalt. Många ramar accepterar båda diametrarna. Det är tillverkaren av cykeln som anger detta, tillsammans med den maximala däckbredden för vardera.

Kolfiber eller aluminium: vilket gravelhjul ska man välja?

Aluminium är fortfarande det mest utspridda materialet inom gravel. Det tål stötar mot stenar bra och passar för tunga resor såväl som för dagliga utflykter. Kolfiber gör paret lättare och styvare, vilket känns vid accelerationer och uppförsbackar; det tillåter också högre profiler, som uppskattas vid snabba tävlingar där man cyklar länge i grupp på jämna vägar. I båda fallen, titta på antalet ekrar och den maximala belastningen som anges av tillverkaren om du planerar att åka med väskor.

Axlar, skivor och kassettkropp: kompatibiliteter

De flesta gravelcyklar är monterade med genomgående axlar på 12 mm, med 12x100 fram och 12x142 bak; de tidigaste modellerna och vissa instegscyklar fungerar fortfarande med snabblås och en baknav på 135 mm. Skivan fästs med sex skruvar eller genom Center Lock, det lås som används av Shimano: ett Center Lock-nav tar en skiva med sex hål via en adapter, inte tvärtom.

Kassettkroppen beroende sedan av din drivlina:

• Shimano HG: vägkassetter med 11 växlar och GRX-kassetter med 12 växlar i dubbelt framdrev;
• Shimano Micro Spline: kassetter med mycket stort intervall från GRX-monteringar med enkelplatta med 12 växlar;
• SRAM XDR: SRAM vägkassetter och XPLR med 12 växlar;
• SRAM XD: MTB-kassetter från Eagle, monterade på vissa gravelhjul i enkelplatta;
• Campagnolo N3W: Ekar-kassetter med 13 växlar.

Däck, schlauch och andra hjulet

Ett hjul levereras utan däck: välj det bland de gravel däcken utifrån den interna bredden på fälgen, och behåll en gravel schlauch i reserv även för tubeless. Preventivvätska, lagningsstickor och mini-pumpar finns i pump och reparation. Många cyklister behåller ett andra par med smala däck för asfalt: vägcykelhjul med skivor och 12 mm axlar passar om kassettkroppen och skivans placering är identiska. För krävande stigar, svarar MTB-hjul mot andra standarder.

Vilka märken av gravelhjul bör man välja?

Shimano erbjuder WH-RX180 i GRX, sin komponentfamilj för gravel: aluminiumfälg tubeless redo med 25 mm intern bredd, avsedd för däck på 32 till 50 mm, och ett baknav som går från HG L-kroppen till Micro Spline. WH-RX010, med snabblås och Center Lock-fäste, monteras med däck med schlauch.

Velox, baserat i La Guerche-de-Bretagne, Ille-et-Vilaine, erbjuder gravelhjul i 700C på fälgar Mach1 tubeless redo, med snabblås eller genomgående axel, runt Shimano nav.

Zipp, tillverkare av kolfiberhjul i Indianapolis, samlar sina gravelmodeller under namnet XPLR. 303 XPLR, i versionerna S och SW, kombinerar en fälg utan hak på 32 mm intern bredd med däck på cirka 40 mm godkända av märket; 101 XPLR kompletterar familjen.

Mavic, det historiska franska hjulet, samlar sina gravelmodeller under namnet Allroad: Allroad, Allroad S och Allroad SL, med genomgående axlar på 12 mm, med ett Shimano eller SRAM XDR-kropp beroende på versionen.

Miche, italiensk tillverkare av hjul och nav, har döpt sin gravelhjul i kolfiber till Sterrato, den italienska termen för grusväg: fälg med 45 mm höjd och 25 mm intern bredd, för däck på 30 till 50 mm, i Shimano eller SRAM XDR-kropp.

Campagnolo, italiensk tillverkare från Vicenza, har skapat en gravelversion av sin Zonda, Zonda GT: aluminiumfälg med 23 mm intern bredd, kompatibel med schlauch och tubeless, erbjuden här med HG11-kropp från Shimano eller SRAM XDR.

Gravelhjul på rea

Gravel- och väg hjul i utgående serier går till utförsäljning av vägar, och de senaste referenserna finns listade i nyheterna. Håll också utkik efter sommarskyltar och Black Friday för att skaffa ett andra par innan de långa utflykterna.

Vanliga frågor

Kan man montera väg hjul på sin gravel?

Ja, om de delar samma standarder: skivbroms, genomgående axlar av samma storlek, kassettkropp som passar din drivlina och skivor med samma diameter. Med en identisk kassett kan bytet göras på några minuter, med en justering av bromsklämman. Den smalare interna bredden på en väg hjul begränsar dock däckbredden.

Vilken däckbredd bör man ha på ett gravelhjul?

Den beror på fälgen och ramen. En fälg med 21 till 25 mm intern bredd accepterar vanligtvis däck på 32 till 50 mm, medan en bredare fälg är optimerad för däck på 40 mm och mer. Tillverkaren av hjulet publicerar det accepterade intervallet, och ramen anger den maximala bredd som får plats utan att gnida.

Är tubeless nödvändigt för gravel?

Det är inte obligatoriskt, men mycket utbrett: i avsaknad av en schlauch kan inget klämma mot fälgen på en sten, och den preventiva vätskan stoppar små perforeringar från taggar och flinta. Det tillåter dessutom lägre tryck, vilket förbättrar grepp och komfort. En fälg utan hak kräver däck som är godkända av tillverkaren och ett maximalt tryck som inte får överskridas.

Kan gravelhjul monteras på en MTB?

Sällan. Nya MTB-cyklar använder Boost-nav, 110 mm fram och 148 mm bak, och fälgar designade för mer våldsamma stötar och bredare däck. Ett gravelhjul 700C har samma fälgdiameter som ett 29-tums hjul, men det är inte dimensionerat för krävande terräng.

Behöver man specifika hjul för bikepacking?

Inte nödvändigtvis, men kontrollera den maximala belastningen som anges av tillverkaren, som lägger ihop vikten av cyklisten, cykeln och bagaget. Ett aluminiumhjul med 28 ekrar eller fler och ett lättskött nav är betryggande val för en lång resa långt från verkstäderna. Tubeless minskar dessutom antalet stopp för punktering.