Bromshandtaget på en MTB styr hela bromskraften. På en hydraulisk skivbroms rymmer det huvudcylindern och väljs tillsammans med bromsoket i samma serie; på en V-broms drar det vajern med den vandring som bromsen kräver. Ställ sedan in greppavståndet efter dina händer och handtagets läge på styret. Kompletta bromshandtag, spakar och invändiga reservdelar finns samlade här.
Bromshandtaget på en hydraulisk skivbroms innehåller en kolv och en behållare för bromsvätska: när du kramar det trycker du vätskan genom bromsslangen till kolvarna i bromsoket, som kläms mot bromsskivan. Systemet växlar upp kraften och kan doseras med en fingertopp, därav dess dominans på MTB. Handtag, bromsslang och bromsok bildar ett slutet system: ett bromshandtag i reserv måste passa bromsen, och framför allt den vätska som finns i den.
Det mekaniska bromshandtaget drar en vajer. Det sitter på V-bromsar, cantileverbromsar och mekaniska skivbromsar, vanliga på enklare mountainbikes och barncyklar. V-bromsar kräver handtag med lång vandring, som drar mer vajer än ett handtag för cantilever eller landsvägsbroms: med ett handtag som inte passar saknar de vandring och bromsar dåligt. Några hydrauliska fälgbromsar kompletterar bilden.
En kraftig hydraulisk broms sköts med ett eller två fingrar: pekfingret räcker för att sakta in i utförsbackar, medan de andra fingrarna håller ett fast grepp om handtaget på styret. De korta spakarna på dessa bromshandtag lämnar resten av handen fri. Ett bromshandtag för V-broms, med lägre utväxling, har ofta en spak för tre eller fyra fingrar för att ge mer kraft. För barn gör ett bromshandtag med kort greppavstånd, gjort för små händer, att de kan bromsa utan att släppa styret.
Greppavståndet är avståndet mellan spaken och handtaget på styret: en skruv eller ett ratt ställer in det så att fingrets yttersta led når spakens ände utan att handen sträcks. Vissa hydrauliska bromshandtag har också en justering av kontaktpunkten, som bestämmer när bromsbeläggen når skivan. Vinkla sedan bromshandtagen så att de förlänger underarmarna i körställning, stående på pedalerna, och flytta dem närmare handtagen så att pekfingret hamnar längst ut på spaken. Flera tillverkare erbjuder klamrar som samlar bromshandtag och växelreglage i ett enda fäste, för ett renare styre.
Efter byte av bromshandtag eller bromsslang måste systemet luftas för att få ut luften, annars blir handtaget svampigt. Varje broms har sitt luftningskit och sin vätska, som anges på behållaren: DOT-vätska eller mineralolja, som aldrig får blandas, eftersom packningarna är gjorda för den ena eller den andra. DOT-vätska drar åt sig fukt och byts regelbundet; mineralolja gör det inte. En spak som återgår långsamt eller en kontaktpunkt som varierar är tecken på att det är dags för underhåll.
Bromshandtaget arbetar tillsammans med bromsok för MTB och bromsbelägg för MTB, vars slitage gör spakens vandring längre. Bromsslangar och vajrar finns på sidan vajrar, höljen och bromsslangar, och bromsklossar till V-bromsar bland bromsklossar för MTB. För ett bockstyre, se bromshandtag för landsväg.
Shimano täcker hela sortimentet, från bromshandtaget BL-T4000 för V-broms till det hydrauliska XTR BL-M9120, via handtagen i Deore och SLX; reservhandtag BL-M9000 finns också.
TRP, systermärke till Tektro, har tre bromshandtag till sina MTB-bromsar: Slate Evo och Trail Evo för trail och enduro, och DH-R Evo för downhill, monterad på en världscupvinnares cykel.
Magura, grundat i Bad Urach av Gustav Magenwirth, lanserade den första hydrauliska fälgbromsen, som bromshandtagen HS11, HS22 och HS33 på den här sidan härstammar från, vid sidan av handtagen MT4, MT5 och MT7 till märkets skivbromsar.
Sram erbjuder här sina bromshandtag Level och Code samt spakar och invändiga mekanismer i reserv; på de nyare bromsarna gör en kam som kallas SwingLink att kraften byggs upp mer progressivt.
Hayes, en amerikansk koncern från Mequon i Wisconsin som tillverkar bromsar, fjädring och hjul, erbjuder bromshandtagen till sina Dominion-bromsar, bland annat serien T.
Bromshandtag från serier som förnyas hamnar bland erbjudanden på bromsar för MTB och nyinkomna produkter under nyheter. Black Friday är ett tillfälle att byta till kraftigare bromsar inför säsongen.
Med en hydraulisk broms bör du undvika det: vätska och packningar skiljer sig mellan märkena, och varje tillverkare konstruerar sina bromshandtag för sina egna bromsok. Med en mekanisk broms går det om handtagets vajerdrag motsvarar bromsens.
Luft i det hydrauliska systemet är den vanligaste orsaken: en luftning löser problemet. Mycket slitna bromsbelägg, en överhettad skiva efter en lång utförsbacke eller ett läckage vid handtaget ger också en mjuk spak.
Ja, så snart systemet har öppnats. Vissa bromsar levereras färdiga att montera, med handtag, bromsslang och bromsok redan fyllda, men om bromsslangen kortas krävs ofta en luftning.
På många modeller, ja: en spak som böjts vid en vurpa kan bytas separat, utan att röra det hydrauliska systemet. Kontrollera bromshandtagets exakta modellbeteckning innan du beställer.
Ett bromshandtag med kort eller justerbart greppavstånd, som barnet når utan att sträcka fingrarna. På en V-broms, behåll ett handtag med lång vandring, anpassat till bromsen.