Vevparti med en, två eller tre klingor

En, två eller tre klingor: vilket vevparti för vilken cykling?

• En klinga: har blivit standard på sportiga mountainbikes och är vanlig på gravel, i kombination med en kassett med mycket stort omfång; tänderna, omväxlande breda och smala, håller kvar kedjan utan framväxel.
• Två klingor: standard på landsväg, som kompakt 50/34, semikompakt 52/36, eller med lättare utväxlingar för gravel, som 46/33.
• Tre klingor: för packade långturer, hybridcyklar och mountainbikes i instegsklassen, med en liten klinga som gör branta backar lättare, till exempel 48-38-28.

Antalet tänder väljer du efter terräng och form: en liten klinga gör uppförsbackarna lättare, en stor gör att du kommer fortare fram på platten och i utförsbackar.

Axel och vevlager: så förstår du standarderna

Vevpartiets axel måste passa vevlagret i ramen. De viktigaste standarderna:

• Fyrkantsaxel: på stadscyklar och cyklar i instegsklassen trycks varje vevarm på en fyrkantig axel; konorna ISO och JIS går inte att byta mellan.
• Axel på 24 mm: Shimanos system Hollowtech II bygger in axeln i höger vevarm, med lagren placerade utanför vevlagerhuset.
• DUB-axel på 28,99 mm: SRAM:s standard, som passar de flesta ramar genom valet av lagerskålar.
• Axel på 30 mm: för vevlagren BB30, PF30 eller BB386EVO, det sistnämnda med ett 86,5 mm brett vevlagerhus.

På ramen är vevlagerhuset gängat, enligt engelsk standard BSA på 68 eller 73 mm, italiensk standard eller T47, eller inpressat, som BB86, BB92, PF30 eller BB386EVO. Ta reda på standarden på din ram eller på de monterade lagerskålarna innan du väljer vevparti.

Vevarmslängd och kedjelinje

Vevarmarna är oftast 165 till 175 mm långa, i steg om 2,5 mm. Mindre cyklister och de som trampar med hög kadens föredrar korta vevarmar, som också minskar risken att pedalen slår i marken på MTB. Byt alltid paret till samma längd. Kedjelinjen, avståndet mellan ramens mittplan och klingan, måste passa ramen: Boost-mountainbikes kräver en klinga som sitter ungefär 3 mm längre ut, och vissa vevpartier för downhill anger kedjelinjen i beteckningen, som CL55.

Klingor, infästning och antal växlar

Klingorna fästs på spidern på höger vevarm, som definieras av sin bultcirkel, till exempel 110 eller 130 mm, eller direkt på vevarmen med direct mount. Deras tjocklek och tandning beror på antalet växlar: ett vevparti för 12 växlar kräver klingor och kedja av samma standard. På vevpartier i instegsklassen är klingor och vevarm ibland nitade ihop: då byter du hela enheten.

Vevparti med wattmätare

Vissa vevpartier har en inbyggd wattmätare, i spidern eller i axeln, som mäter i watt den kraft som förs över till klingorna: det gäller SRAM Red, Force och Rival AXS i versionerna med mätare, eller Campagnolo Super Record Puissance. De kommunicerar med en GPS-cykeldator och hjälper dig att dosera träningen.

Vevpartiet knakar eller har glapp: vad ska du kontrollera?

Ett knakande vid varje varv beror ofta på att något inte är tillräckligt åtdraget: vevarmsskruvar, klingbultar, pedaler eller vevlagerskålar. Börja med att dra åt till föreskrivet moment och fetta in gängorna. Glapp i sidled i vevarmen visar att förspänningen behöver justeras eller att vevlagrets lager är slitna och behöver bytas. Fortsätter ljudet kan det också komma från sadeln, sadelstolpen eller pedalerna.

Vevlager, klingor och vevpartier per cykeltyp

Ett vevparti monteras sällan ensamt: välj det vevlager som passar både ramen och axeln, och byt vid behov klingor eller vevarmar separat. Wattmätare och pedaler kompletterar. För ett urval per gren, titta på vevpartier för landsväg, vevpartier för MTB och vevpartier för stadscykel.

Vilka märken av vevpartier finns det?

Shimano har gjort sitt system Hollowtech II, en axel på 24 mm fast i höger vevarm, till grunden för sina vevpartier i mellan- och toppklassen: Deore XT och SLX med en klinga för MTB, Tiagra med två klingor för landsväg, GRX för gravel, Cues för fritidscykling.

Stronglight, en komponenttillverkare i trakten av Saint-Étienne, har Impact med tre klingor 48-38-28 för långturer och med två klingor 48-34, med vevarmar på 165 eller 170 mm.

SRAM har samlat sina vevpartier kring DUB-axeln på 28,99 mm, som passar många vevlager genom att bara byta lagerskålar: Eagle med en klinga för MTB, Red och Force AXS med två klingor för landsväg, ibland med inbyggd wattmätare.

FSA, för Full Speed Ahead, erbjuder vevpartier med axel på 30 mm för vevlager BB386EVO, som K-Force eller SL-K, samt Gossamer och, med fyrkantsaxel, Vero Pro.

SunRace, en taiwanesisk tillverkare som äger Sturmey-Archer, erbjuder vevpartier för MTB och stadscykel i aluminium, som M9 eller MS954 med tre klingor, och ett vevparti för stadscykel med en klinga kopplat till Sturmey-Archer.

Campagnolo förenar de två halvaxlarna i sina Ultra-Torque-vevpartier med en Hirth-tandning mitt i vevlagret; här finns Super Record, Record och Chorus för landsväg och Ekar för gravel.

Vevparti på rea: erbjudanden och nyheter

Vevpartier från tidigare serier flyttas till erbjudanden på pedaler och vevpartier, och de senaste modellerna hamnar under nyheter. Vill du uppgradera din drivlina? Håll koll på Black Friday och rean.

Vanliga frågor

Hur vet du vilket vevparti som passar din cykel?

Ta först reda på vevlagret: standarden är ofta ingraverad på lagerskålarna, annars mäter du vevlagerhusets bredd och kontrollerar om det är gängat. Notera sedan antalet växlar på kassetten, antalet klingor och, på en MTB, om den har Boost-standard eller inte. Vevpartiet måste passa alla tre.

Vilken vevarmslängd ska du välja?

De flesta vuxna cyklar med 170 eller 172,5 mm, långa cyklister med 175 mm och korta med 165 mm eller mindre. En för lång vevarm tröttar ut knäna och sänker kadensen, en för kort minskar hävarmen. Är du osäker, behåll cykelns ursprungliga längd.

Kan du gå från tre till två klingor?

Ja, förutsatt att du anpassar framväxeln och växelreglaget, som är gjorda för ett visst antal klingor, och kortar kedjan. Kontrollera att kassetten har tillräckligt lätta utväxlingar i uppförsbackar för att kompensera för den lilla klingan som försvinner.

Fyrkantsaxel ISO eller JIS: vad är skillnaden?

De två fyrkantsaxlarna har samma konicitet men olika mått: en ISO-vevarm går för långt in på en JIS-axel, och en JIS-vevarm sitter för högt på en ISO-axel. Shimano använder JIS, Campagnolo ISO; axelns beteckning visar vilken.

Kräver nya klingor en ny kedja?

Oftast ja: en utsträckt kedja sliter klingorna, och en ny kedja hoppar på slitna tänder. Mät kedjans förlängning med en kedjemätare; ligger den utanför toleransen, byt kedja och kassett samtidigt som klingorna.