Bromsvätska för cykel väljs beroende på din hydrauliska broms: mineralolja för Shimano, Tektro eller TRP, DOT-vätska för andra tillverkare, aldrig den ena istället för den andra. Denna sida samlar bromsoljor för blekning och rengöringsmedel som tar bort alla spår av fett från skivor och belägg.
En hydraulisk skivbroms överför kraften från handtaget till kaliper genom en vätska som är innesluten i slangen. Två familjer existerar och byts inte ut mot varandra: mineralolja, som används särskilt av Shimano, Tektro och TRP, och DOT-vätska, av samma natur som den som används i bilar, vald av andra tillverkare. Varje krets, inklusive packningar, är designad för en enda familj: en olämplig vätska kan göra bromsen oanvändbar. Den typ som ska användas anges i manualen och ofta på handtaget eller på tankens lock. DOT-vätskan absorberar fukt från luften, vilket successivt sänker dess kokpunkt: den förnyas enligt tillverkarens schema.
En blödning förnyar vätskan och avlägsnar luftbubblor från kretsen. Det är nödvändigt om handtaget känns mjukt, efter en förkortning av slangen och vid den frekvens som anges i manualen. Se till att ha rätt vätska, ett blödningskit som passar bromsmärket, med spruta eller tratt och kopplingar, ett block att sätta mellan kolvarna, handskar och trasor. Ta bort hjulet och klossarna innan du börjar, så att ingen droppe når dem. Utan verktyg eller erfarenhet bör du låta ett verkstad utföra arbetet.
En broms som gnisslar, vibrerar eller tappar kraft har ofta en skiva eller klossar som är smutsiga: kedjesmörjmedel sprayat för nära, oljiga fingrar, blödningsdroppar. En speciell bromsrengöring, avsedd att inte lämna något fettrester, löser dessa avlagringar; applicera den med hjulet av, klossar borttagna, och torka sedan med en ren trasa. En kloss som blivit genomfuktad med olja kan återställas dåligt: byt ut den.
Smörjmedel och fetter finns på sidan cykelfett, rengörings- och avfettningprodukter för resten av cykeln finns i underhållsprodukter, som bör hållas borta från bromsarna. Cykelunderhåll inkluderar även däckreparationer. Slut på lager på utförsäljning, nya produkter i nyheterna.
Motorex, baserat i Langenthal, Schweiz, erbjuder en aerosorrengöring för bromsar.
Shimano tillhandahåller mineraloljan som är avsedd för sina hydrauliska skivbromsar, i flaska för blödning.
Finish Line erbjuder en rengöringsspray för bromsskivor.
TRP, en bromsmärke kopplad till den taiwanesiska tillverkaren Tektro, säljer sin mineralolja i en flaska på 100 ml, kompatibel med hydrauliska TRP och Tektro bromsar.
Velox, ett franskt märke av reservdelar, erbjuder Brake Cleaner, en rengöring för skivbromsar i aerosolform.
Den som tillverkaren av bromsen anger, angivet i manualen eller på handtaget: mineralolja eller DOT-vätska, ibland med en olja från det egna märket. De två kan inte blandas.
Nej. Hydrauliska Shimano bromsar fungerar med företagets mineralolja; en DOT-vätska riskerar att skada packningarna. Efter ett misstag, låt en verkstad kontrollera bromsen.
När handtaget blir mjukt, återkommer närmare styret eller bromsar ojämnt, efter en slangsbyte, och vid den frekvens som anges i manualen, oftare för DOT-vätska.
Med hjulet av och klossarna borttagna, spraya en speciell bromsrengöring på en ren trasa och torka båda sidorna av skivan. Använd varken kedjeavfettning eller polermedel, som lämnar en beläggning.
Ofta på grund av en kontaminering av skivan eller klossarna, en dåligt justerad kaliper eller nya klossar som ännu inte är inkörda. Rengör, kontrollera justeringen, och kör in genom flera progressiva inbromsningar.