En cykelvårdsprodukt väljs beroende på operationen: ett rengöringsmedel för att tvätta ramen och hjulen, ett avfettningsmedel för att ta bort gammal smörjolja från kedjan, kassetten och dreven, ett skydd för att få den att glänsa och avvisa smuts. Borstar, rengöringssatser, uppsättningar för fjädringsrevision och preventiva vätskor mot punktering kompletterar denna sida.
Den löpande underhållet består av tre steg: tvätta, avfetta, skydda. Rengöringsmedlet tar bort leran och dammet från ramen, hjulen och komponenterna. Avfettningsmedlet riktar sig mot det som inte löses upp av rengöringsmedlet, blandningen av smörjmedel och smuts som mörknar transmissionen. Skyddet ger slutligen en film som framhäver färgerna och begränsar lerans fäste till nästa tur. Bredvid dessa produkter gör borstar av olika former, svampar och kompletta rengöringskit arbetet mer snabbt, och revisionskit gör att man kan gå längre, ända till fjädringen.
Ett cykelrengöringsmedel sprutas på en blöt cykel, verkar några minuter och spolas sedan av efter att ha borstats. Börja uppifrån och avsluta med hjulen och transmissionen, de smutsigaste delarna. Spola av med rent vatten, med slang eller hink: en högtryckstvätt används på nära håll och pressar vatten in i hjulaxlar, styrlager och pedallager, och sköljer bort deras fett. Torka därefter, inklusive kedjan, innan den rostar.
För en elcykel, följ tillverkarens manual: batteriet borttaget eller kontakterna skyddade beroende på modell, inget riktat stråle på motorn, skärmen och kontakterna, och torka kontakterna innan du sätter tillbaka batteriet. Vissa produkter på denna sida är formulerade för dessa cyklar, som dedikerade kit eller ett rengöringsmedel för elektriska kontakter. På en ram av kolfiber eller en matt lack, föredra en mjuk borste och en produkt som inte lämnar några glänsande spår.
En smutsig kedja sliter snabbare på dreven och kedjeplattorna, och det nya smörjmedlet når inte in i länkarna om det läggs på en smutsig yta. Avfettningsmedlet appliceras på kedjan, kassetten och växlarens rullar, med pensel, spray eller i en kedjerengörare med borstar som klipps på kedjan och får varje länk att blötläggas medan du trampar bakåt. Trådar eller fina borstar kommer åt smutsen som fastnat mellan dreven.
Skölj av, låt torka helt, och smörj omedelbart: en avfettad kedja utan smörjmedel rostar på några timmar i fuktighet. Håll avfettningsmedlet borta från skivorna och bromsbeläggen, där minimi spår av fett gör dem ineffektiva; för dem, använd ett speciellt rengöringsmedel för bromsar.
Efter tvätt, ger en skyddsspray eller polish liv åt ramen och begränsar lerans fäste; håll den borta från skivor och belägg, samt bromsytor på fälgarna. En rostskydds- eller låsmedel skyddar de oskyddade metallkomponenterna och frigör en blockerad skruv. Sidan samlar också produkter som handlar mer om förebyggande än rengöring: punkteringsskyddande vätskor och självhäftande band för tubeless eller slangdäck.
En stor del av sidan sammanför kit med underhållsdelar: packningar, ringar och oljor för att serva en gaffel eller en dämpare, lager och skruvar för ramar, kit för pedallager. De väljs ut efter den exakta referensen för delen: modell, diameter på dykare, år och patron för en gaffel, standard för pedallager. Servicen av en fjädring kräver verktyg och precision: om du inte är utrustad, överlämna den till en verkstad.
Efter avfettning skyddas kedjan och lagren med smörjmedlen och fetterna på sidan smörjmedel cykel. För skivor och hydrauliska bromsar finns rengöringsmedel och oljor ihop med bromshållning, och punkteringsskyddsprodukter med däckreparation. Cykelunderhåll samlar allt.
Motorex, en schweizisk tillverkare av smörjmedel, erbjuder för cykeln rengöringsmedel Bike Clean och Power Clean, ett kedjeavfettningsmedel i aerosol, skyddet Bike Shine, en rostskyddsspray, rengöringskit och borstar.
Fox Factory, amerikansk tillverkare av fjädring, tillhandahåller underhållskit för sina gafflar och dämpare, liksom uppdateringen av kompressionen Grip 2 för gafflarna 34, 36 och 38, samt verktyg för deras ringar och lager.
Velox, fransk tillverkare av reservdelar för cykel, tillhandahåller avfettningsmedel för transmission, ett rengörings- och avfettningsmedel för elcykelbatterier, en silikonfri polish, den förebyggande vätskan Fast Sealant och självhäftande band Jantex för slangdäck.
Muc-Off, ett märke som föddes i Poole, England, och känt för sitt rosa rengöringsmedel, erbjuder här kedjerengöring Drive Train, ett koncentrerat rengöringsmedel, kompletta rengöringskit och kit för elcyklar.
Finish Line samlar rengöringsmedel Super Bike Wash, avfettningsmedel Citrus och EcoTech, skyddspolish Showroom och trådar Gear Floss, som glider mellan dreven på kassetten.
CeramicSpeed, dansk specialist inom lager, erbjuder för transmission sin serie UFO: Ultrawax Endurance, smörjmedel UFO Drip beroende på förhållandena, cykelrengöringsmedel och kit för pedallager.
Vid emballageförändring eller slut på serie, passerar vissa produkter genom utförsäljning; de nya referenserna är samlade under nyheter. För att bygga upp ett lager av rengöringsmedel och avfettningsmedel, håll utkik efter sommarutförsäljningar eller Black Friday, som är bra tillfällen för verkstadsköp.
Ett rengöringsmedel som är formulerat för cykeln, sprutat och sedan spolat med rent vatten, passar för ramen, hjulen och komponenterna. Spara avfettningsmedlet för transmissionen och en speciell produkt för skivbromsar. Aggressiva hushållsdetergenter kan skada vissa ytor och angripa packningar.
Bättre att undvika det, eller hålla ett stort avstånd och aldrig rikta mot lager, styrning, pedallager eller kontakter på en elcykel. Strålen skjuter bort fettet och tvingar in vatten där det sliter på delarna. En trädgårdsslang och en borste räcker i de flesta fall.
Applicera ett avfettningsmedel på kedjan, med pensel eller med en kedjerengörare med borstar, gnugga även dreven och rullarna, spola av och låt torka. Smörj omedelbart allt igen, en droppe per länk, och torka bort överskottet efter några pedalturer.
Följ först tillverkarens manual, som anger om man ska ta bort batteriet. Använd ett cykelrengöringsmedel, en svamp och en mild spolning, utan stråle på motorn, skärmen och kontakterna, och torka noggrant. Kontakterna för batteriet rengörs med en produkt som är anpassad för elektriska kontakter.
En tvätt efter varje åktur i leran, annars varje par veckor, och en torkning av kedjan efter varje blöt tur. Fullständig avfettning av transmissionen görs när kedjan mörknar och klibbar vid fingrarna. Fjädringen följer revisionsschemat som anges av deras tillverkare.