Bromsklossar för landsvägscykel: alu eller kolfiber

När ska du byta bromsklossar?

De flesta bromsklossar för landsväg har spår som fungerar som slitageindikator: när de nästan har försvunnit är det dags att byta. Andra tecken ska också få dig att reagera: en bromsning som kräver mer kraft i handtaget, ett metalliskt gnissel eller små aluminiumflisor som har fastnat i gummit och repar fälgen. Kontrollera även bromsklossarna efter en tur i regn: vatten blandat med grus påskyndar slitaget, både på gummit och på bromsytan. På en cykel som används mycket är det vanligt att byta bromsklossar flera gånger per säsong.

Aluminium- eller kolfiberfälg: gummit avgör allt

En aluminiumfälg tar vanliga bromsgummin, mer eller mindre hårda beroende på om de prioriterar livslängd eller grepp i regn. En kolfiberfälg blir varmare vid inbromsning och tål slipande gummin dåligt: den kräver bromsklossar som är gjorda för kolfiber, i regel de som hjultillverkaren rekommenderar. Vissa aluminiumfälgar med behandlad bromsyta, svart eller keramisk, kräver också särskilda bromsklossar. Gyllene regeln: använd aldrig bromsklossar som har suttit på en aluminiumfälg på en kolfiberfälg, de kan innehålla metallpartiklar.

Bromsklossar i ett stycke, insatser och hållare

En bromskloss i ett stycke byts helt, gummi och skruv inräknade. En bromskloss med insats delas upp i en hållare i aluminium, som sitter kvar på bromsoket, och ett gummi som skjuts in i den och låses med en liten skruv: du byter bara gummit, snabbare och utan att göra om hela inställningen. Insatser i Shimano- och Sram-format går att byta mellan varandra, medan Campagnolo har en egen form: kontrollera uppgiften i produktbeskrivningen. Vid monteringen ska hållarens öppning alltid vara vänd bakåt, annars kan gummit skjutas ut vid inbromsning.

Justera bromsklossarna rätt

Bromsklossen ska ligga an helt mot bromsytan, utan att röra däcket eller sticka ut under fälgen. Rikta in den efter fälgens kurva och ge den sedan lite toe-in: klossens framkant ska ta i fälgen strax före bakkanten, vilket förhindrar gnissel. Ta sedan upp spelet i handtaget med vajerjusteraren och kontrollera att hjulet snurrar fritt. När nya bromsklossar har monterats får gummit sin form efter några kraftiga inbromsningar i låg fart.

Bromsok, vajer eller skiva: delarna runt omkring

Nya bromsklossar på ett trött bromsok gör inga underverk: bromsoken för landsväg och bromsvajrarna och vajerhöljena kontrolleras samtidigt. Funderar du på att gå över till skivbroms, visar skivbromsarna för landsväg kompletta system. För cyklar med fälgbromsar på grusvägar, se bromsklossar för gravel.

Vilka märken av bromsklossar finns det?

Shimano levererar insatserna till sina egna bromsok, som R55C4 till grupperna Dura-Ace och Ultegra eller R50T till grupperna Tiagra och Sora, styckvis eller i verkstadsförpackningar.

Zipp, hjulmärket inom Sram-koncernen, har sina bromsklossar Platinum Pro till sina hjul för fälgbroms, i versioner för Sram och Shimano eller för Campagnolo.

Swissstop, specialist på bromsklossar och bromsbelägg, har sina gummin Flash, Flash Evo och Race Pro i kit med fyra bromsklossar.

Campagnolo, den italienska tillverkaren av komponentgrupper, säljer bromsklossarna till sina bromsok Super Record, Record, Chorus och Veloce, samt bromsklossar gjorda för sina hjul Shamal Mille.

Clarks Cycle Systems, en brittisk tillverkare från Derby, har bromsklossar med tre gummiblandningar, insatser för torra förhållanden och hållare som passar Shimano, Sram eller Campagnolo.

Mavic, specialist på hjul och fälgar, kompletterar sina hjul med reservklossar som Exal, i versioner för hållare från Shimano och Sram eller från Campagnolo.

Bromsklossar på rea och nyheter

Bromsklossar är förbrukningsvaror och finns också bland erbjudandena på bromsar för landsväg, där verkstadsförpackningarna räcker till flera byten; bland nyheterna finns de senaste gummina. Vinterrean passar bra för att rusta inför säsongsstarten.

Vanliga frågor

Hur ser du om en bromskloss är gjord för kolfiberfälg?

Tillverkaren anger det på förpackningen eller i produktbeskrivningen, ofta med gummits färg och en märkning för kolfiber. Om du är osäker, följ rekommendationen från tillverkaren av dina hjul: vissa kolfiberfälgar tar bara ett visst gummi.

Kan man sätta Shimano-bromsklossar på ett bromsok från Sram?

Ja, i de flesta fall: hållare och insatser i Shimano- och Sram-format passar ihop. Bromsok från Campagnolo kräver däremot insatser i sitt eget format, eller en anpassad hållare.

Hur får man bort gnissel från bromsklossarna?

En bromskloss som ligger helt plant mot fälgen, eller en fet fälg, räcker ofta för att ge gnissel. Rengör bromsytan, ta bort flisorna som har fastnat i gummit och ge sedan bromsklossen lite toe-in igen.

Ska bromsklossarna fram och bak bytas samtidigt?

Den främre bromsklossen arbetar mer, eftersom den står för det mesta av bromsningen, och slits ofta fortare. Byt varje par efter dess slitage, men ha samma gummi fram och bak för en balanserad bromsning.

Landsvägscykel med fälgbroms eller skivbroms: vad ska du välja?

Fälgbromsen är lätt, enkel och billig att underhålla, och passar utmärkt i fint väder och på lätta klättercyklar. Skivbromsen bromsar bättre i regn och skonar fälgarna. På en cykel som redan har fälgbromsar gör bra gummin som passar fälgen stor skillnad för bromsningen.