MTB-däck: tubeless, 27,5 och 29 tum

Vilka knoppar passar vilket underlag?

• Cross country och torrt underlag: låga knoppar tätt ihop och en nästan sammanhängande mitt, för ett lätt och lättrullat däck, som Continental Race King eller Maxxis Aspen.
• Trail och all mountain: högre knoppar och tydliga sidoknoppar som håller i kurvor, som Michelin Wild AM2 eller Schwalbe Nobby Nic.
• Enduro och downhill: höga knoppar och tjock stomme, som Maxxis Minion DHF och DHR II eller Assegai.
• Lera: höga, smala och mycket glesa knoppar som biter i marken och rensar sig själva vid varje hjulvarv, som Michelin Wild Mud.

Fram- och bakdäcket har olika roller: framdäcket styr cykeln och håller i kurvor, bakdäcket ger drivkraft och tar emot inbromsningen.

Stomme och skydd: vad betyder versionerna?

Samma modell finns ofta med flera stommar. De lättaste passar cross country och snabba turer; de förstärkta versionerna har extra lager väv eller inlägg i däcksidorna mot skärskador och ormbett, för några tiotal gram mer. Varje märke har sina beteckningar: EXO, EXO+ och Double Down hos Maxxis, Super Ground och Super Trail hos Schwalbe, ProTection hos Continental, Hardskin hos Hutchinson. TPI, antalet trådar per tum i stommen, säger något om hur smidig den är: 120 TPI för en tunn och smidig stomme, 60 TPI för en tjockare stomme.

Gummiblandning: grepp eller rullmotstånd?

MTB-däck kombinerar ofta flera blandningar: hårdare i mitten för att rulla lätt och hålla länge, mjukare på sidoknopparna för att hålla i kurvor. Märkena delar sedan in sina gummiblandningar från den mest lättrullade till den som greppar bäst, till exempel MaxxSpeed, MaxxTerra och MaxxGrip hos Maxxis, eller Addix Speed, SpeedGrip och Soft hos Schwalbe. På trail och enduro är en mjuk blandning fram och en något hårdare bak en vanlig kompromiss.

Storlek och bredd: från cross country till fatbike

Diametern anges i tum eller enligt ETRTO: ett 29 x 2.40 monteras på en fälg på 622 mm, ett 27,5 x 2.35 på en fälg på 584 mm, med en bredd på ungefär 60 mm. Däck för cross country är ofta 2,2 till 2,4 tum breda, däck för trail och enduro 2,4 till 2,6 tum; WT-versionerna från Maxxis är optimerade för fälgar med 30 till 35 mm innerbredd. Sedan kommer så kallade plusdäck, runt 2,8 tum, och fatbikedäck, ungefär 100 mm breda. Kontrollera alltid att däcket får plats i gaffeln och mellan kedjestagen.

Tubeless, däcktryck och punkteringar

Tubeless har blivit standardmonteringen på MTB: utan slang kläms däcket inte vid slag och kan köras med betydligt lägre tryck, vilket ger bättre grepp och komfort, medan tätningsvätskan tätar taggar och små snitt. Pumpa framdäcket något lägre än bakdäcket, ännu lägre på lerigt underlag, och justera i små steg efter din vikt och däckets bredd, utan att gå under tillverkarens minimum. På enduro och downhill skyddar skuminlägg inne i däcket fälgen och tillåter ett lägre tryck. Inget däck är helt punkteringsfritt: förstärkt stomme och tubeless är fortfarande det bästa skyddet.

Däck till el-MTB

En el-MTB är tyngre och starkare och belastar däcken mer. Modellerna som är gjorda för den, märkta E-Bike eller E-50, har förstärkt stomme och gummiblandning: Hutchinson Taipan Koloss, Michelin E-Wild eller CST Rock Hawk E-Bike.

Hjul, innerslangar och däck för andra cykeltyper

För att få ut något av ett brett däck måste fälgen hänga med: MTB-hjul anger sin innerbredd. Kör du kvar med innerslang, välj bland innerslangar för MTB; tätningsvätska, ventiler, pluggar och pumpar hittar du bland lagningstillbehör för MTB. BMX-däck och däck för landsväg och gravel har egna sidor, och hela urvalet av cykeldäck täcker även storlekar för barn- och stadscyklar.

Vilka märken av MTB-däck finns det?

Hutchinson tog tillsammans med Mavic och Michelin fram tubelessstandarden UST för MTB; serien sträcker sig från Python för cross country till Griffus för enduro, med förstärkta däcksidor Hardskin.

CST, det historiska märket från den taiwanesiska däcktillverkaren Cheng Shin, som också äger Maxxis, utrustar fritids-MTB, el-MTB med Rock Hawk E-Bike och fatbikes med Big Boat eller Surge.

Schwalbe delar in sina MTB-däck efter stomme, från Super Ground till Super Trail, och efter gummiblandningen Addix; mångsidiga Nobby Nic och Johnny Watts, som är godkänt av tillverkaren för el-MTB, är två exempel.

Continental erbjuder Race King och Cross King, snabba i cross country, i versionerna ProTection tubeless ready, samt Double Fighter för grusvägar och stad.

Michelin delar in sitt sortiment efter åkstil: Wild AM2 och Force AM2 för all mountain, Wild Enduro, XC2 för cross country, DH Mud för downhill på lerigt underlag och E-Wild för el-MTB.

Maxxis kombinerar sina trippelblandningar 3C, från MaxxSpeed till MaxxGrip, med stommarna EXO eller Double Down på modeller som Minion DHF och DHR II, Assegai, Dissector eller Rekon.

Var hittar du MTB-däck på rea?

Utgående modeller och däck från tidigare serier samlas bland erbjudanden på hjul och däck för MTB; modeller som just har kommit in finns under nyheter. Innan stigarna blir leriga igen, och under sommarrean, är det ett bra tillfälle att byta däck.

Vanliga frågor

Vilket däcktryck ska du ha i ett MTB-däck?

Det beror på din vikt, däckets bredd, monteringen och underlaget. Med tubeless kör du med betydligt lägre tryck än med slang, och framdäcket något lägre än bakdäcket. Utgå från tillverkarens rekommendationer och sänk sedan i små steg så länge däcket inte viker sig i kurvor eller slår i fälgen.

Vilket MTB-däck passar i lera?

Ett däck med höga, smala och glesa knoppar, som tränger igenom det leriga lagret och släpper jorden vid varje hjulvarv. Ett något smalare däck skär bättre genom leran än ett mycket brett, och en mjuk gummiblandning greppar bättre på våta rötter.

Fungerar ett MTB-däck på asfalt?

Ett knoppigt däck rullar tungt på asfalt, låter mycket och slits fort. För en MTB som mest används i stan eller på grusade cykelleder passar ett semi-slick däck, med slät mitt och knoppar på sidorna, bättre och är tystare.

Vikdäck eller tråddäck till MTB: vad är skillnaden?

Skillnaden ligger i vulsten. Vikdäcket, med vulst av aramid, är lättare, kan vikas för transport och finns oftast som tubeless ready. Tråddäcket, med vulst av stål, sitter främst på fritids-MTB och monteras med innerslang.

Behöver du samma däck fram och bak?

Inte nödvändigtvis. Många monterar ett knoppigare och mjukare däck fram, för att styra och bromsa med säkerhet, och ett mer lättrullat däck bak. Vissa modeller är till och med gjorda som par, som Maxxis Minion DHF fram och DHR II bak.