Bakväxel till cykel: landsväg, MTB och gravel

Hur fungerar en bakväxel?

Bakväxeln sitter under hjulaxeln, på ramens växelöra. Ett ledat parallellogram, som dras av vajern eller styrs av en motor, flyttar buren i sidled så att kedjan hamnar mitt för det valda drevet; en fjäder för tillbaka den när vajern släpper. Buren bär två rulltrissor: den övre styr kedjan, den nedre spänner den och tar upp den kedjelängd som frigörs när du växlar till ett mindre drev. Två ändlägesskruvar begränsar rörelsen inåt och utåt, och B-skruven ställer in avståndet mellan den övre trissan och dreven.

Antal växlar, reglage och märke: kompatibiliteten först

En bakväxel ska passa kassettens antal växlar och framför allt reglaget som drar i den: varje klick på reglaget släpper en bestämd vajerlängd, som växeln omvandlar till en förflyttning. Det förhållandet skiljer sig mellan märken och ibland, inom samma märke, mellan landsväg och MTB eller mellan två generationer. Säkrast är att hålla sig till samma komponentserie som reglaget, eller att kontrollera tillverkarens kompatibilitetstabeller.

Elektroniska bakväxlar, som Shimano Di2, SRAM AXS eller Campagnolo WRL, styrs utan vajer, med kabel eller trådlöst, och fungerar bara med reglagen i sitt eget system. Modeller med 6, 7 och 8 växlar sitter framför allt på stadscyklar och cyklar i instegsklassen, de med 11, 12 och 13 växlar på dagens landsvägscyklar, gravelcyklar och mountainbikes.

Kort, medellång eller lång bur: kapaciteten

Burens längd avgör bakväxelns kapacitet, alltså hur stor tandskillnad den kan ta upp. Den räknas ut genom att lägga ihop skillnaden mellan största och minsta klinga och skillnaden mellan största och minsta drev: en drivlina med klingorna 50-34 och kassetten 11-34 kräver alltså en kapacitet på 39 tänder. Tillverkaren anger också det största drev som växeln klarar. En kort bur räcker på en landsvägscykel med två klingor och liten kassett; en lång bur behövs med tre klingor eller en mycket stor kassett. Hos Shimano betecknar suffixen SS, GS och SGS de här längderna.

Fäste och koppling: MTB, gravel eller stad

De flesta bakväxlar skruvas fast på ett växelöra. Nyare ramar för MTB och gravel har det universella växelörat UDH, och SRAM:s bakväxlar T-Type, med Full Mount-montering, fästs direkt på ramen på de cyklarna, utan växelöra. Omvänt får cyklar i instegsklassen utan växelöra bakväxlar som skruvas fast på hjulaxeln, ibland med ett separat växelöra i leveransen.

På en mountainbike eller gravelcykel, välj en bakväxel med koppling (clutch): genom att bromsa burens rörelse hindrar den kedjan från att slå mot ramen eller hoppa av klingan i gupp.

Delarna som hör till bakväxeln

En böjd bakväxel har ofta böjt sitt växelöra: kontrollera det bland reservdelar till drivlinan, där det också finns växelburar. Rulltrissor byts utan att du byter bakväxeln. På reglagesidan ska växelreglage passa bakväxeln; en ny kedja och en ny kassett följer gärna med bytet, och framväxeln kompletterar drivlinor med flera klingor.

Vilka märken av bakväxlar finns det?

Shimano täcker alla former av cykling, från Tourney och Altus på cyklar i instegsklassen till Deore och XT för MTB, via Cues, Sora, Tiagra, 105, Ultegra och GRX.

SRAM, koncernen från Chicago, erbjuder sina bakväxlar Eagle med 12 växlar, T-Type med Full Mount-montering som klarar sig utan växelöra, AXS-modellerna och Apex XPLR.

Box Components, ett märke för BMX- och MTB-komponenter, förespråkar en förenklad drivlina med 9 växlar, sin filosofi Prime 9, och har bakväxlarna One, Two och Three, bland dem en version för el-MTB och en downhillmodell med kort bur.

SunRace, en tillverkare av drivlinor knuten till Sturmey-Archer, levererar till många cykeltillverkare; sidan erbjuder dess bakväxlar med 6 till 10 växlar, för växelöra eller för montering på hjulaxeln.

Campagnolo, en italiensk tillverkare, gör bakväxlar enbart för landsväg: Chorus, Record, Super Record WRL, med direktmontering eller UDH, och Super Record med 13 växlar.

Microshift, ett märke från tillverkaren AD-II Engineering, erbjuder Advent för drivlinor med 9 växlar och bakväxlar som är kompatibla med Shimanos reglage.

Bakväxlar på rea

Bakväxlar från tidigare generationer, användbara för att laga med en likadan del, hamnar bland erbjudanden på drivlina; nya modeller finns under nyheter. Black Friday kan också vara ett tillfälle att gå upp en nivå.

Vanliga frågor

Hur justerar man en bakväxel?

Ställ först in ändlägena: H-skruven placerar trissan mitt för det minsta drevet, L-skruven mitt för det största. Spänn sedan vajern på det minsta drevet och finjustera indexeringen med vajerjusteraren tills varje klick växlar distinkt. Avsluta med B-skruven, som ställer in avståndet mellan trissan och det största drevet.

Kan jag montera en bakväxel för 11 växlar på en drivlina med 10 växlar?

I regel inte: vajerdragningen och avståndet mellan dreven skiljer sig, och växlarna indexeras inte rätt. Några undantag finns inom samma märke; kontrollera tillverkarens kompatibilitetstabell.

Vad betyder SS, GS och SGS?

Shimanos suffix anger burens längd: kort, medellång och lång. Ju längre bur, desto större kapacitet, men bakväxeln blir mer utsatt för smällar.

Fungerar en bakväxel för landsväg med ett MTB-reglage?

Inte alltid: beroende på generation använder landsväg och MTB inte samma vajerdragning. Kombinera helst reglage och bakväxel ur samma serie, eller komponenter som anges som kompatibla med varandra.

Varför hoppar kedjan trots en ny bakväxel?

Ett böjt växelöra, en felspänd vajer, en sliten kedja eller kassett är de vanligaste orsakerna. Kontrollera att växelörat är rakt och hur sliten kedjan är innan du justerar på nytt.