Bromsok cykel: V-Broms, kloss eller skiva

Vilken typ av bromsok har din cykel?

Bromsoket är den del av bromsen som klämmer på fälgen eller skivan. Typen beror på cykeln:

• V-Brake: två långa vertikala armar kopplade av en horisontell kabel, på de flesta hybridcyklar, stadscyklar och mountainbikes med klossar.
• Cantilever: två kortare armar som dras av en kabel i triangel, på äldre touring- och cyclocrosscyklar.
• Dubbelt pivot: det kompakta bromsoket på landsvägcyklar med klossar, fäst med en central skruv eller två direktmonterade skruvar.
• U-Brake: ett lågt och kraftigt bromsok, monterat på vissa BMX-cyklar.
• Skivbromsok: ett fast hus som trycker bromsklossarna mot skivan, aktiverat av en kabel eller ett hydrauliskt system.

Klossar, central skruv, Post Mount eller Flat Mount: fästet

V-Brake och cantilevers monteras på fästplattor svetsade på ramen och gaffeln; landsvägsbromsoket, på en central skruv eller på två direktmonterade fästen. För skivbromsar dominerar Post Mount på mountainbikes och stadscyklar, Flat Mount på nyare landsvägs- och gravelramar, och en adapter gör ibland att man kan byta från en skivdiameter till en annan. Bromsoket väljs därför för ett precist fäste: ta reda på vilket som gäller för din ram innan du beställer.

Kabel eller hydraulisk: kompatibilitet med reglage

Ett kabelbromsok beror på kabelns rörelse som dras av reglaget. V-Brake kräver reglage med lång dragning, som platta reglage för mountainbike och stadscykel, medan cantilevers och landsvägsbromsok fungerar med kort dragning. Mekaniska skivbromsok finns också i versioner för väg eller mountainbike. Ett hydrauliskt bromsok bildar ett krets med sitt reglage: det måste vara av samma märke, eller anges kompatibelt, och använda samma vätska, mineralolja eller DOT beroende på tillverkaren, och måste sedan avluftas efter montering.

När ska man byta ett bromsok?

En böjd arm efter ett fall, en bruten fjäder, ett skivbromsok vars kolvar läcker eller inte drar tillbaka längre, eller ett skadat fäste motiverar en ersättning. Ett fastnat bromsok går ofta att få i skick igen med en rengöring och en droppe smörjmedel på pivåerna, utan att röra klossarna eller bromsbeläggen. Efter monteringen, centrera bromsoket så att de två klossarna eller de två bromsbeläggen arbetar samtidigt, och kontrollera åtdragningen efter angiven moment.

Bromsbelägg, klossar, skivor och reglage

Ett nytt bromsok arbetar med bromsbelägg eller bromsklossar som är anpassade, och med bromsskivor i gott skick. Reglagen kan hittas bland bromsreglage, kablar bland kablar och skydd, och kompletta system med skivbromsar. För en fjäder, en skruv eller en packning, se på reservdelar för bromsar; alla bromskomponenter finns samlade på sidan bromsar.

Vilka märken av bromsok finns?

Alhonga, taiwanesisk tillverkare av bromsar, erbjuder en ersättnings V-Brake, det vanligaste bromsoket på hybridcyklar och stadscyklar.

Tektro erbjuder par av landsvägsbromsok för fälgar R539, R540 och R559, med skruv eller infälld, och Aries MD-M300, ett mekaniskt skivbromsok.

Sram säljer enskilda bromsok av sina mountainbike-bromsar Code, G2 och Maven, och de från sina landsvägsgrupper AXS i Flat Mount, bredvid Rival bromsok för fälgar.

Shimano täcker väg och mountainbike: dubbla pivot bromsok från Sora till Dura-Ace, hydrauliska bromsok med fyra kolvar XT BR-M8120 och XTR BR-M9120, och bromsoket för utförsåkning Saint BR-M820.

Campagnolo erbjuder sina dubbla pivot Super Record, Chorus och Centaur, med central eller direktmonterad fästning, och hydrauliska bromsok levereras med sin slang och olja.

Formula säljer bromsok Cura Road i Flat Mount för Sram eller Campagnolo reglage, bromsok Cura X och packningssatser för att reparera bromsok Cura 4, RR1 och R1R.

Bromsok på rea

Bromsok från ett förnyat sortiment går till utförsäljning av bromsar, och de nya modellerna i nyheterna. Att byta ett slitet bromsok under vinterns reor förbereder cykeln för blöta turer.

Vanliga frågor

Hur vet jag vilket bromsok jag ska köpa?

Notera bromstypen, fästet på ramen och typen av reglage. Referensen som är ingraverad på det ursprungliga bromsoket gör ofta att man kan hitta modellen eller dess ersättning. För en hydraulisk broms, notera också märket på reglaget och vätskan som används.

Kan ett fastnat bromsok repareras?

Ofta, ja. På en kabelbroms, rengör pivåerna, smörj dem lätt och byt kabel och hölje om de gnider. På ett skivbromsok, rengör kolvarna och tryck tillbaka dem med ett plastverktyg. Om en kolv läcker, måste bromsoket bytas eller renoveras.

Kan man byta cantilevers mot V-Brake?

Ja, de två kan monteras på samma fästplattor. V-Brake kräver dock reglage med lång dragning: om dina reglage är avsedda för cantilevers, byt dem också eller använd en kabeldragningadapter.

Är det nödvändigt att byta båda bromsoken samtidigt?

Nej, ett enda skadat bromsok kan bytas ut ensamt. Att ha samma modell fram och bak ger dock en jämnare bromsning och förenklar inköp av slitagedelar.

Är ett fram- och bakbromsok olika?

På de flesta skivbromsar i Post Mount används samma bromsok fram och bak, endast adaptern ändras. På vägskivor skiljer sig ofta bromsok för fälgar vad gäller skruvlängd eller fäste, särskilt i direkt montage, där bakbromsoket ibland placeras under bågarna.