Skivbroms till cykel, hydraulisk eller mekanisk

Vad ingår i en komplett skivbroms?

En skivbroms består av fyra delar: bromshandtaget som sitter på styret, överföringen av kraften via en vajer eller en slang fylld med vätska, bromsoket som är fastskruvat på ramen eller gaffeln, och bromsskivan som är fastskruvad på navet och som beläggen kläms mot. Bromsarna på den här sidan säljs per hjul, fram eller bak, eller i par. Slangen på en bakbroms är längre, eftersom den går ända ner till ramens nedre del. Beroende på modell ingår skiva och adapter, eller så beställs de separat: produktnamnet anger det ofta, med uppgifter som ”med skiva” eller ”utan skiva och adapter”.

Den här bromsen sitter i dag på de flesta MTB, gravelcyklar och elcyklar, och på en stor del av landsvägscyklarna. Den behåller samma effekt i regn, lera och långa utförsbackar, en avgörande fördel på en tung eller lastad cykel.

Vajer eller vätska: tre sätt att överföra bromskraften

I en hydraulisk skivbroms trycker handtaget på en vätska som driver bromsokets kolvar. Systemet förstärker handens kraft: ett eller två fingrar räcker för att bromsa hårt, och kolvarna kompenserar själva för beläggens slitage. Det är standardlösningen på MTB och elcyklar.

Den mekaniska skivbromsen styrs med en vajer, som en fälgbroms. Den fungerar med befintliga bromshandtag för vajer, ställs in med en enkel nyckel och repareras utan luftningsverktyg, vilket gör den till ett förnuftigt val för långa cykelresor eller en vardagscykel. Avståndet mellan beläggen och skivan justeras för hand i takt med slitaget.

Den halvhydrauliska skivbromsen har vajer ända fram till bromsoket, som rymmer ett eget litet hydraulsystem. Den låter dig behålla bromshandtag för vajer och ändå få en del av hydraulikens kraft och komfort.

Två eller fyra kolvar: vilken bromskraft för vilken cykel?

Ett hydrauliskt bromsok har två kolvar, en på var sida om skivan, eller fyra, två på var sida. Med fyra kolvar är belägget längre, klämkraften större och värmen bättre fördelad, med något högre vikt som följd. Några riktmärken:

• Cross-country, landsväg, gravel och stad: två kolvar och skivor på 140 till 180 mm.
• Trail och all-mountain: två eller fyra kolvar, med minst 180 mm fram.
• Enduro, downhill och el-MTB: fyra kolvar och skivor på 200 till 220 mm, för att klara långa nedförsbackar utan att tappa effekt.
• Elcykel för stan och lastcykel: en hydraulisk broms som tillverkaren har avsett för dessa tunga cyklar, med skivor med stor diameter.

Fäste, vätska, klämma: kompatibiliteten att kontrollera

Bromsoket monteras enligt den standard som ramen och gaffeln är gjorda för: Post Mount, den vanligaste på MTB, Flat Mount, det platta bromsoket på landsvägs- och gravelcyklar, eller IS, en äldre standard som konverteras med en adapter. En adapter används också för att gå upp till en större skiva, inom den gräns som ram- och gaffeltillverkaren tillåter.

Vätskan bestäms av bromsens märke. Shimano, Magura, Tektro och Formulas Cura-familj använder mineralolja, liksom Sram Maven, medan de flesta andra Sram-bromsar använder DOT-vätska. Häll aldrig den ena i stället för den andra: packningarna i varje system tål bara sin egen vätska. På styret fäster Shimanos I-Spec-klämmor och Srams MatchMaker växelreglaget på bromshandtaget, förutsatt att du håller dig inom samma familj. Slutligen kräver en slang som kapats till cykelns längd ofta en luftning.

Skivor, belägg, bromshandtag: byt bara en del

När bara en del är sliten behöver du inte byta hela bromsen. Bromsskivor och bromsbelägg väljs efter bromsokets beteckning. Ett trasigt handtag ersätts bland bromshandtagen, ett skadat bromsok bland bromsoken. Slangar, adaptrar och luftningssatser finns bland reservdelarna till bromsar; hela bromssystemet samlar också fälgbromsarna.

Vilket märke av skivbroms till din cykel?

Clarks Cycle Systems, en engelsk tillverkare av bromsdelar i Derby, inriktar sig på cyklar för vardagsbruk: de hydrauliska bromsarna M2 och Clout 1, med två kolvar och mineralolja, finns här med skiva, bland annat i en Post Mount-version.

Sram täcker MTB med fyra hydrauliska familjer: Level, med två kolvar, för cross-country och trail, G2, efterträdaren till Guide, för trail, Code för enduro, och Maven, märkets kraftfullaste broms, med fyra kolvar och mineralolja, tänkt för downhill, enduro och el-MTB.

Shimano har sina MTB-bromsar från Deore till XTR, via SLX och XT, där handtaget med Servo Wave snabbt för beläggen mot skivan för att lämna mer vandring åt doseringen. Saint är märkets downhillserie, och I-Spec EV-klämman tar växelreglaget direkt.

Tektro, en tillverkare som är specialiserad på bromssystem, erbjuder här sina Orion med fyra kolvar: versionen HD-M750 är gjord för el-MTB med mittmotor och för tjockare skivor, på 2,3 mm.

Formula, ett italienskt märke, samlar sina bromsar med mineralolja i Cura-familjen: Cura med två kolvar för lättare cykling, Cura 4, med fyra kolvar på 18 mm, för enduro och downhill.

Magura, ett familjeföretag från Bad Urach i Tyskland och en pionjär för den hydrauliska fälgbromsen, förser sina MT-bromsar med ett handtag i Carbotecture, ett lätt kompositmaterial: MT5 med fyra kolvar för krävande MTB-åkning, MT4 med två kolvar, även som MT4 eSTOP för elcykel.

Skivbromsar på rea och nyheter

När en serie byter generation eller finish hamnar dess bromsar bland erbjudandena på bromsdelar: ett bra tillfälle att utrusta en andra cykel. Nyinkomna modeller finns bland nyheterna, och sommarrean liksom Black Friday är bra tillfällen att uppgradera bromsarna.

Vanliga frågor

Hur fungerar en skivbroms på en cykel?

När du drar i handtaget drar du en vajer eller trycker en vätska ända fram till bromsoket. Dess kolvar pressar då två belägg mot skivan som sitter fast på navet, och friktionen omvandlar farten till värme. Eftersom skivan sitter mitt på hjulet, långt från stänket som smutsar ner fälgen, behåller den sin effekt i regn.

Varför tar skivbromsen dåligt?

De vanligaste orsakerna är belägg som är slitna ner till bottenplattan, belägg som förorenats av olja eller kedjesmörjmedel, eller luft i ett hydrauliskt system, som gör handtaget mjukt. Kontrollera först beläggens tjocklek, sedan handtagets vandring. Förorenade belägg byts, och ett svampigt handtag kräver luftning.

Vilken skivbroms passar en elcykel?

Cykelns vikt och den jämnt höga marschfarten belastar bromsarna mer. En hydraulisk broms, helst med fyra kolvar på en el-MTB, med skivor på 180 till 203 mm, ger den kraftreserv som behövs. Vissa modeller är konstruerade för dessa cyklar och tar tjockare skivor.

Kan man montera skivbroms på en cykel med fälgbromsar?

Det kräver fästen för bromsok på både ramen och gaffeln, och nav som är gjorda för att ta en skiva. Utan dessa fästen går monteringen inte att göra säkert. I så fall är en fälgbroms av högre kvalitet eller nya bromsklossar det bästa alternativet.

Ingår skivan när man köper bromsen?

Det beror på modellen. Vissa satser är kompletta, med skiva och adapter, andra säljs utan skiva så att du kan välja diameter och fäste, 6-bults eller Center Lock, efter dina hjul. Det framgår av namnet och beskrivningen på varje produkt.