Ersättningssats för bromshandtag i aluminium Sram Rsc V2

• Nya SRAM Guide RSC är fullpackad med prestanda som förbättrar körningen och gör varje ny stig till en trogen vän.
• Vi började från grunden för att skapa den perfekta kombinationen av tillförlitlighet och bromskontroll.
• Den helt nya SwingLink?-tekniken ger mer kraft, silkeslen modulering, mindre dödzon och den bästa spakkänslan du någonsin har upplevt.
• Självförtroende i branta backar.
• Dominans i djupa kurvor.
• Kör varje bana som om du ägde den. VET ATT DU KAN. Det världsmästerskapsvinnande S4-oket har nu teknikerna Bleeding Edge? och Heat Shield.

Funktioner :

• Trådlös anslutning via AIREA? nätverket för enkel installation rapide -
• Reviderade ErgoBlade-spakar för säker kontroll - eTap-logik och paddlar med positiv återkoppling för att eliminera växlingsfel
• Material spak: Aluminium
• Bromsokdesign: 4 pistons, bromsok med dubbel diameter
• Ytbehandling: Ano polerat silver, Ano svart - Rotor: Centerline
• Buffert: organisk med stålstöd
• Vätska: DOT 5.1
• Montering: Ambidextrous
• 0Justering: Verktygsfri räckviddsjustering, point kontaktjustering, banjojustering
• Verktygsfri räckviddsjustering, point kontaktjustering, Piggyback-reservoar, Compatible MatchMaker? X Blödning Edge?, värmesköld
• Utvald(a) teknik(er) : SwingLink?, PURE? Bladder, Timing Port Closure, Lever Pivot Bearings, Bleeding Edge?, Heat Shield - Material: Smidd aluminium - Lager / Stöd: Top loading - Avsedd användning: TR/AM/FR - System: Öppet system - Rotorstorlekar: 140 (bak), 160, 170, 180, 200mm Teknik: point kontaktjustering: - Vissa människor gillar den omedelbara kraften hos en hävstång court. Andraautres föredrar känslan av en längre spak. Med Contact Point Adjustment kan du välja vilken position du vill att fingrarna ska ha när bromsarna aktiveras. Det är ett enkelt sätt rapide att anpassa känslan i bromsarna utan att behöva flytta klossarna. Det är också ett sätt att balansera de två bromsspakarna så att de känns exakt likadana. Avluftning Edge: - Avluftningstekniken Edge? gör det snabbt och enkelt att avlufta bromsarna. En ny vätskebana och ett nytt avtappningshål underlättar vätskeflödet genom bromsoket. En särskild avluftningsadapter ansluts till avluftningsporten och tätar systemet för att minimera luftföroreningar och vätskeförlust. Expanderbar blåsa: - Den nya bromshandtaget SRAM har en nydesignad blåsa som hjälper till att reglera och minska luftbubblor. Blåsan är särskilt formad för att evakuera luft från spaken och trycka vätska exakt dit den behövs. Resultatet är förbättrad avlastning av mottrycket, vilket ger tillförlitlig och konsekvent bromskraft. Värmesköld: - Värmeskölden i rostfritt stål bryter den termiska förbindelsen mellan dynan och bromsoket och sänker temperaturen på bromsokets vätska med ca 20°C, även under de mest extrema testförhållandena. Lager i spakens pivot: - Tätade precisionslager i spakens pivot ger en skarp och exakt spakaktivering och en lätt och konsekvent känsla med ett finger. Compatible MatchMaker och MMX: - Spara vikt och utrymme på styret med Matchmaker. Den rymmer Avid spakar, SRAM triggers och en mängd olika RockShox kontroller, allt i en lätt, snygg klämma - en dröm som går i uppfyllelse för styrkomponentförespråkare världen över. Finns i två versioner: Matchmaker? X har RockShoxXLoc och är compatible med XX- och X0-bromsar. Standard Matchmaker? finns också tillgänglig och fungerar med alla klämmodeller och RockShox PushLoc. PiggyBack? reservoar Reservoar: - Bromsvätskebehållaren på den senaste spaken SRAM är optimerad för prestanda och användarvänlighet. PiggyBack-behållaren erbjuder ett enkelt och säkert sätt att hantera bromsvätska, och möjliggör även ambidextriös placering av spaken. Du kan alltså byta bromshandtag på styret och använda dem på cykeln utan problem. Reach Adjust: - Bromsspakens passform och känsla är en personlig sak. Förare har individuella positioneringspreferenser, samt unika handstorlekar och fingerlängder. Reach Adjust gör det enkelt att justera din spak för maximal enfingerskontroll för alla. SwingLink? - Tryck på en ny bromshandtag SRAM och du kommer att märka det direkt. Mindre dödzon. Mer positivt ingrepp i bromsbelägget. Ett nytt kamsystem kräver mindre spakrörelse för att trycka klossarna mot rotor. Det är bra, men perfekt bromsprestanda handlar inte bara om kraft. Du behöver kontroll. Många bromssystem minimerar den döda zonen? men på bekostnad av moduleringen. SwingLink löser detta problem tack vare den speciella formen på dess kam. När klossarna kommer i kontakt med rotor moduleras kraften, vilket gör att man slipper känslan av "on/off"-bromsning. Stängning av fördelningsöppningen: -
• Fördelningsporten på en hydraulisk broms är anslutningen mellan reservoaren och huvudcylinderns hål. När spaken trycks ned passerar en koppformad tätning genom detta område och stänger öppningen, vilket met trycksätter systemet. Det nya stängningssystemet för timingporten från SRAM har hållbara tätningar och en slät ultra finish på cylinderborrningen, vilket ger tillförlitlig och konsekvent bromskraft.