Kabelsats Campagnolo Chorus EPS Under BB

Reservdelar för transmissioner campagnolo chorus eps under bb kabelsats. Detta är en liten elektronisk komponent med mycket viktiga funktioner. Faktum är att gränssnittet omvandlar den analoga signalen som kommer från handtagen till en digital signal som går till eps-kraftenheten. Men det är inte allt nest. Den styr den initiala inställningen, inställningen av slaglängden durant och visar batteriets laddningsstatus. Den är nödvändig för den elektroniska bakväxeln och kan monteras på styrspärren eller på bromskablarna.

egenskaper & fördelar:

• omvandling av den analoga signalen till en digital signal den analoga signalen från reglagen omvandlas till en digital signal vid utgången till kraftenheten.
• "nollinställning" och "körinställning": med denna funktion kan den första inställningen av komponenter och mikrojusteringar durant göras under körningen.
• rgb-led visar batteriets laddningsstatus
• gränssnittets speciella utformning gör att det kan placeras på bromskabeln eller styrremmen, beroende på vad användaren föredrar.

Specifikationer:

• vikt: 24 gr.
• teknik: körinställningar: kunden kan justera bakväxeln point och/eller framväxeln genom proceduren för justering av körinställningar. Justeringen av bakväxeln är framför allt avsedd för hjulbyten, som har en uppsättning kedjehjul som är placerade på olika sätt i förhållande till gaffeln. För både bak- och framväxel kan proceduren utföras från vilken kedjekrans som helst. Varje gång knapparna 2 eller 3 trycks in gör systemet en fast förskjutning på ca 0,25 mm om man använder bakväxel och ca 0,1 mm om man använder framväxel. När justeringen är klar kommer systemet att ändra de inställda positionerna för alla kedjeband med de nya korrigeringar som gjorts genom justeringen.
• nollinställningar: procedurerna för återställning av fram- och bakväxlarna är grundläggande för att systemet ska fungera korrekt. Dessa procedurer gör det möjligt för systemet att lära sig kedjans referenspunkter på kedjehjulen och kedjeringarna, och sedan beräkna de positioner som ska intas under alla driftsförhållanden. Under återställningsfasen rör sig de bakre och främre växlarna kontinuerligt, snarare än med fasta rörelser som under justeringen, och beror på den tid det tar att trycka på spakarna 2 och 3.