Beskrivning
Ramen har en ny geometri. DNA:t från Concorde finns fortfarande kvar, men geometrin har reviderats något för att ge ännu bättre köregenskaper och respons.
Swell dropouts har lagts till på ramen. En sluten bakre dropout utvecklad av Inspyre. De är stora och fyrkantiga och svetsade ovanför bakaxeln, vilket ger 25% mer styvhet på triangle bak än V1-versionen. Denna laterala styvhet är ett verkligt steg framåt, och du kommer att känna det när du cyklar.
De nya dropparna har utvecklats för att förhindra att dropparna vrider sig när du bromsar med en skivbroms. Swell dropouts gör också att du kan justera den bakre kedjestagslängden med 25 mm.
Ramen har utformats för att rymma stora växlar, och concorde V2 är verkligen en av de enda ramarna på marknaden som erbjuder en så stor kedjeväg. Det är till exempel möjligt att montera ett 50-tandat kedjehjul med ett 18-tandat pinjong bak. Så du kan justera din utveckling utan problem.
På barn- och cruisermodellerna har rören anpassats till förarnas behov och morfologi. Expert- och Expert XL-versionerna har en lättare ram, medan Cruiser- och Cruiser XL-versionerna har en styvare ram vid bottenfästet för att rymma de längre rören.
Inspyre avråder starkt från att tvätta sina produkter med jet högtryckstvätt.
Inspyre avsäger sig allt ansvar i händelse av vridning eller brott på de bakre kedjestagen om Pride Racing V4-fästet inte används.
Levereras med spännarsats Inspyre 10mm axel.
