Beskrivning
Luftspjäll Rockshox Vivid R2c 240x76 / 9.5x3.0 Tune Midreb/Lowcomp B3
Den legendariska Vivid är som enTrail viskare. Även i de mest omöjliga situationer vet vår mest robusta spiralformade stötdämpare alltid vad som ska göras. Vilket spår som helst, när som helst. Inget kan rubba Vivids självförtroende. Från downhill-racing till extrem freeride - Vivd kombinerar extrem hållbarhet med de exakta justeringar som är viktiga när du satsar stort. Med laseretsade reglage kan du justera tidig och sen återfjädring samt låghastighetskompression, så att dämparen kan flyga genom stenpartier och absorbera en plötslig höjdskillnad.
Specifikationer:
- Vikt: 468 g
- Dämpning: Extern återfjädring i början av slaget, återfjädring i slutet av slaget, låghastighetskompression
- Konfigurationer: 200x57mm, 216x63mm, 222x70mm, 240x76mm, 267x89mm
- Fjäder: Helixformad stålfjäder
- Fjäderjustering: Förspänning
- Axelmaterial: Aluminium 7075
- Kroppsmaterial: Smidd aluminium
- Kroppens yta: Hårt anodiserad
- Övrigt: *Vikt baserad på *Vikt baserad på 222x70, utan spole, utan hårdvara
Teknik:
- Counter Measure™: Nya Vivid är utformad för eliten och klarar flera tekniska prestationer som en gång ansågs omöjliga. Tekniker som Counter Measure, som minskar dämparens brytkraft till praktiskt taget noll pund, omvandlar små ojämnheter till dragkraftsgenererande prestanda.
- Dual Flow Adjust™: DFA är lite som Glam Metal. Två saker som du aldrig skulle tro att du kunde sätta ihop, men på något sätt fungerar de som magi. Låt oss säga att du kör en bana med både monsterdropp och massor av bromsande gupp. Konventionen säger att du måste justera din gaffel för att hantera det ena eller det andra. DFA från RockShox säger nej, använd dess två oberoende dämpningskretsar för att justera den för båda. Dämpa de stora smällarna samtidigt som du håller dig mjuk på de små sakerna, som smink och metall.
- Rapid Recovery™: Vem vill inte ha mer slaglängd tillgänglig för träff efter träff? Rapid Recovery-systemet gör att stötdämparen återhämtar sig snabbare mellan på varandra följande stötar, så att hjulet kan spåra marken med större precision. Detta mer aktiva fjädringssystem sätter sig inte och gör att cykeln kan köras med en högre, mjukare fjäderkonstant. Återhämtningen rapide ger föraren tillgång till mer hjulrörelse, gupp efter gupp, för en mjukare och mer kontrollerad körning.
