Beskrivning
Vi har arbetat med receptet för den perfekta elassisterade stadscykeln i flera år nu, och den behöver en nypa stil, noggrann uppmärksamhet på detaljer, enkelhet - det verkar självklart - men framför allt en hel del uppfinningsrikedom. Vi måste tänka på alla de små hinder som stadslivet lägger i vägen för arbetet, så att varje resa blir en allt trevligare upplevelse.
En kedja är till exempel sale, den går sönder, den rostar, den behöver underhållas. En rem är bättre!
En instrumentpanel är ömtålig, den gillar inte att tappas, den kan till och med stjälas, och cykeln behöver den för att fungera. En instrumentpanel som är integrerad i styret är mycket bättre!
En strålkastare ansluten till batteriet, ett intelligent bromsljus, en vridmomentsensor, ett perfekt integrerat batteri, hydrauliska skivbromsar... listan kan göras lång, men du förstår vad jag menar, för att skapa den bästa elcykeln för stadstrafik behöver du många ingredienser, men framför allt behöver du en önskan, önskan att skapa en cykel som är funktionell men framför allt väldigt vacker.
Specifikationer:
- Vikt: från 19 kg
- Autonomi: 360 W.h batteri för 50 till 80 km beroende på vilket läge som används och vilken typ av rutt.
- Aluminiumram med integrerat 36v/10A.h-batteri
- Två storlekar: M 1m65 till 1m80 och L/XL 1m80/1m95
- MotorBafang36v 250w 32N.m
- Vridmomentsensor i vevpartietBafang
- Enkel remdrift speed Gates60/22
- Magnesiumgaffel
- Styrstång med integrerad instrumentpanel
- Sadel och handtag look läder
- Hydrauliska skivbromsar fram och bak Ø160mm
- Däck 700x38C
- Pedaler i aluminium
- Batteridriven, styrkontrollerad strålkastare på 280 lumen
- Intelligenta bakljus med integrerade bromsljus
- Sidostativ
